Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 54270-2010 Стойки для опор контактной сети железных дорог. Технические условия
ГОСТ Р 54270-2010
Группа Ж33
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СТОЙКИ ДЛЯ ОПОР КОНТАКТНОЙ СЕТИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Технические условия
Masts (poles) for overhead contact line supports of railways. Specifications
ОКС 93.100
ОКП 58 6300; 52 6430
Дата введения 2011-09-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский институт транспортного строительства" (ОАО ЦНИИС) при участии Открытого акционерного общества "Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (ОАО "ВНИИЖТ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 45 "Железнодорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 декабря 2010 г. N 1101-ст
4 В настоящем стандарте реализованы требования технического регламента "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" и технического регламента "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" применительно к объектам технического регулирования - стойкам железобетонным и металлическим для опор контактной сети железных дорог:
- пункты 5.1.3, 5.2.1.1-5.2.1.4, 5.2.1.17, 5.2.1.22-5.2.1.24, 5.2.1.26-5.2.1.28, 5.2.1.36-5.2.1.37, 5.2.1.39-5.2.1.48, 5.2.4.1-5.2.4.3 содержат минимально необходимые требования безопасности;
- подраздел 5.3 устанавливает правила отбора образцов для подтверждения соответствия;
- пункты 5.4.1, 5.4.4-5.4.5, 5.4.11-5.4.17, 5.4.19, 5.4.21-5.4.23, 5.4.27, 5.4.30-5.4.36, 5.4.38 устанавливают методы проверки минимально необходимых требований безопасности.
5 В настоящем стандарте учтены основные нормативные положения следующих международных стандартов:
- ЕН 197-1:2000* Цемент. Часть 1. Состав, технические требования и критерии соответствия цемента общего назначения (EN 197-1:2000 "Cement. Composition, specifications and conforming criteria for common cements");
_________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
- EH 206-1:2000 Бетон. Часть 1. Технические требования, эксплуатационные характеристики, производство и соответствие требованиям (EN 206-1:2000 "Concrete. Specification, performance, production and conformity");
- EH 1992-1-1:2004 Еврокод 2: Проектирование бетонных конструкций. Часть 1. Основные правила и правила для зданий (EN 1992-1-1:2004 "Euro code 2: Design of concrete structures. General rules and rules for buildings");
- EH 10080:2005 Сталь для армирования бетона. Сварочная арматурная сталь. Общие положения (EN 10080:2005 "Steel for the reinforcement of concrete. Weldable reinforcing steel. General")
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на стойки для опор контактной сети, сооружаемых на общей сети электрифицированных железных дорог и на железнодорожных подъездных путях предприятий в различных климатических условиях. Стойки предназначены для применения в качестве промежуточных, переходных и анкерных опор контактной сети для участков постоянного и переменного тока, а также для опор жестких поперечин.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 53231-2008 Бетоны. Правила контроля и оценка прочности
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 54270 2010» устанавливает технические условия для стойков, используемых в опорах контактной сети железных дорог. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении надежности и безопасности функционирования контактной сети, что является критически важным для эффективного и безопасного движения поездов. Стандарт применяется на территории Российской Федерации и охватывает все этапы жизненного цикла стойков, включая проектирование, производство, монтаж и эксплуатацию.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются требования к материалам, конструкции, а также методы испытаний стойков на прочность и устойчивость. В документе определены параметры, такие как допустимые нагрузки, коррозионная стойкость и долговечность, что позволяет обеспечить высокое качество продукции. Также предусмотрены процедуры контроля качества на всех этапах — от производства до установки на объекте.
Важные технические детали включают условия испытаний, которые должны проводиться в соответствии с установленными методиками, а также классификацию стойков по различным критериям, включая их назначение и конструктивные особенности. Измеряемые величины, такие как прочность на сжатие и изгиб, а также устойчивость к внешним воздействиям, играют ключевую роль в оценке соответствия продукции требованиям стандарта.
Целевая аудитория стандарта включает производителей стойков, лаборатории, осуществляющие испытания и контроль качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и правил в области железнодорожного транспорта. Стандарт служит основой для разработки технической документации и способствует унификации требований к стойкам, что облегчает взаимодействие между различными участниками рынка.
Практическое значение стандарта заключается в повышении уровня безопасности и качества контактной сети, что непосредственно влияет на безопасность движения поездов и охрану труда работников. Совместимость с международными стандартами и требованиями позволяет обеспечить интеграцию отечественных решений в глобальную практику. Изменения и дополнения к документу вносятся по мере необходимости, что позволяет учитывать новые технологии и методы, а также актуализировать требования к продукции в соответствии с современными реалиями.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»