Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 28300-2010 Валы карданные тягового привода тепловозов и дизель-поездов. Общие технические условия (с Поправками)
ГОСТ 28300-2010
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ВАЛЫ КАРДАННЫЕ ТЯГОВОГО ПРИВОДА ТЕПЛОВОЗОВ И ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗДОВ
Общие технические условия
Cardan shafts of traction drive of diesel locomotives and diesel trains. General specifications
МКС 45.060.10
Дата введения 2011-09-01
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава" (ОАО "ВНИКТИ")
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 25 ноября 2010 г. N 38)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Грузия |
GE |
Грузстандарт |
Казахстан |
KZ |
Госстандарт Республики Казахстан |
Киргизия |
KG |
Кыргызстандарт |
Молдова |
MD |
Молдова-Стандарт |
Россия |
RU |
Росстандарт |
Туркмения |
TM
|
Главгосслужба "Туркменстандартлары" |
Узбекистан |
UZ
|
Узстандарт |
Украина |
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 28300 2010 Валы карданные тягового привода тепловозов и дизель поездов. Общие технические условия с Поправками» устанавливает требования к конструкции, материалам и испытаниям карданных валов, используемых в тяговых приводах тепловозов и дизель-поездов. Стандарт применяется на всех этапах жизненного цикла данных компонентов, включая проектирование, производство, испытания и эксплуатацию, что обеспечивает их надежность и безопасность в условиях эксплуатации.
В документе регламентируются ключевые аспекты, такие как методы испытаний, параметры прочности и жесткости валов, а также требования к их материалам. Особое внимание уделяется условиям испытаний, которые должны проводиться в соответствии с установленными методами, что позволяет достоверно оценить эксплуатационные характеристики валов. Также описываются допустимые отклонения в геометрических размерах и требования к поверхности, что способствует повышению качества продукции.
Среди важных технических деталей стандарта можно выделить классификацию карданных валов по их назначению и условиям эксплуатации. Измеряемые величины включают, но не ограничиваются, моментом инерции, жесткостью и прочностью на кручение. Эти параметры являются критически важными для обеспечения эффективной работы тяговых систем и предотвращения аварийных ситуаций.
Целевая аудитория стандарта включает производителей карданных валов, научно-исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся сертификацией и надзором за качеством продукции. Стандарт служит основой для разработки и внедрения новых технологий в производстве, а также для повышения уровня безопасности и надежности подвижного состава.
Практическое значение данного стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации тепловозов и дизель-поездов. Соблюдение требований ГОСТ 28300 2010 способствует улучшению качества продукции, снижению вероятности аварий и увеличению срока службы карданных валов. Внесенные поправки в документ уточняют некоторые технические требования и методы испытаний, что позволяет более точно адаптировать стандарт к современным условиям и технологиям производства.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»