Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р ИСО 8847-2011 Суда малые. Рулевой привод. Системы с проволочными тросами и шкивами
ГОСТ Р ИСО 8847-2011
Группа Д42
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Суда малые
РУЛЕВОЙ ПРИВОД
СИСТЕМЫ С ПРОВОЛОЧНЫМИ ТРОСАМИ И ШКИВАМИ
Small craft. Steering gear. Cable and pulley systems
ОКС 47.080
ОКП 74.400.5
Дата введения 2012-01-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 года N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 ПОДГОТОВЛЕН Научно-исследовательским институтом по стандартизации и сертификации "Лот" ФГУП "ЦНИИ им. акад. А.Н.Крылова" на основе собственного аутентичного перевода на русский язык международного стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 5 "Судостроение"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 апреля 2011 г. N 59-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 8847:2004* "Суда малые. Рулевой привод. Системы проволочных тросов и шкивов" (ISO 8847:2004 "Small craft - Steering gear - Cable and pulley systems").
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочного международного стандарта соответствующий ему национальный стандарт Российской Федерации, сведения о котором приведены в дополнительном приложении ДА
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает минимальный уровень требований к эксплуатации, конструкции и установке тросовых и роликовых рулевых систем на суда длиной корпуса до 24 м, со вспомогательным двигателем или без него.
Настоящий стандарт устанавливает требования к проектированию и конструкции всех компонентов рулевой системы, от штурвала и до рычага управления (сектора) включительно. Стандарт распространяется только на рулевые системы с тросами и шкивами при размещении как на рулевой колонке, так и на переборке.
Исполнение и характеристики рулевого вала и пера руля входят в область компетенции судостроителя, и предполагается, что они соответствуют размерам и скорости движения судна.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий стандарт:
ИСО 2408:2004 Канаты стальные проволочные общего назначения. Минимальные требования (ISO 2408:2004, Steel wire ropes for general purposes - Minimum requirements)
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 трос: Гибкие механические средства для передачи усилия из одной точки на другую.
Примечание - Трос может быть как металлическим, так и неметаллическим.
3.2 рулевая система с использованием тросов и шкивов: Система, в которой позиционирование пера руля при вращении штурвала обеспечивается с помощью механических средств, включая тросы, шкивы и секторный румпель, соединенный с баллером руля.
3.3 румпель: Составная часть, закрепленная на баллере руля, по крайней мере с одним пазом для троса на ободе, концентрическим к баллеру.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р ИСО 8847 2011» регламентирует требования к рулевым приводам малых судов, использующим системы с проволочными тросами и шкивами. Основное назначение стандарта заключается в установлении единых требований к конструкции, функционированию и безопасности таких систем. Он применяется в судостроении и ремонте малых судов, а также в процессе проектирования новых моделей, что позволяет обеспечить высокую степень надежности и управляемости в различных условиях эксплуатации.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний рулевых приводов, параметры их работы и требования к материалам. Стандарт описывает процедуры испытаний, которые должны проводиться для оценки эффективности рулевых систем, а также указывает на допустимые значения различных характеристик, таких как усилие на руле, скорость отклика и прочность на сжатие. Эти параметры являются критически важными для обеспечения безопасности судна и его экипажа.
Важные технические детали, указанные в документе, касаются условий испытаний, которые должны проводиться в контролируемых лабораторных условиях. Стандарт описывает классификацию рулевых приводов в зависимости от их конструкции и назначения, а также измеряемые величины, что позволяет проводить унифицированные тесты и сравнения. Это, в свою очередь, способствует более точной оценке качества и надежности рулевых систем, используемых на малых судах.
Целевая аудитория стандарта включает производителей судовых систем, исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся сертификацией и инспекцией малых судов. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и улучшения существующих решений в области судостроения, что способствует повышению общего уровня безопасности и качества мореплавания.
Практическое значение «ГОСТ Р ИСО 8847 2011» заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации малых судов, качество рулевых систем и охрану труда. Соблюдение требований стандарта позволяет минимизировать риски, связанные с управлением судном, и повышает общую эффективность работы экипажа. Кроме того, стандарт способствует улучшению совместимости различных компонентов рулевых систем, что важно для обеспечения их надежного функционирования.
В документе также могут быть указаны изменения и дополнения, касающиеся новых технологий и материалов, используемых в производстве рулевых приводов. Эти изменения направлены на адаптацию стандарта к современным требованиям и условиям эксплуатации, что позволяет поддерживать его актуальность и соответствие современным достижениям в области судостроения.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 54317-2011 Комплексы стартовые и технические ракетно-космических комплексов. Требования безопасности (с Поправкой)
ГОСТ Р МЭК 62301-2011 Приборы бытовые электрические. Измерение потребляемой мощности в режиме ожидания
ГОСТ Р МЭК 61121-2011 Сушилки барабанные для бытового использования. Методы измерения функциональных характеристик (Переиздание)
ГОСТ Р ИСО 11591-2011 Суда малые моторные. Зона обзора с места рулевого
ГОСТ Р ИСО/МЭК 15963-2011 Информационные технологии (ИТ). Радиочастотная идентификация для управления предметами. Уникальная идентификация радиочастотных меток
ГОСТ Р 50970-2011 Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения