Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 54326-2011 Пружины рессорного подвешивания железнодорожного подвижного состава. Метод испытаний на циклическую долговечность
ГОСТ Р 54326-2011
Группа Д59
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРУЖИНЫ РЕССОРНОГО ПОДВЕШИВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Метод испытаний на циклическую долговечность
Springs of spring suspension of the railway rolling stock. Method of fatigue life tests
ОКС 45.060
ОКП 31 8000
Дата введения 2012-01-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава" (ОАО "ВНИКТИ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 45 "Железнодорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 2 июня 2011 г. N 111-ст
4 В настоящем стандарте полностью реализованы требования технических регламентов "О безопасности железнодорожного подвижного состава" и "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" в части метода проверки подтверждения показателей циклической долговечности применительно к объекту технического регулирования - пружинам рессорного подвешивания железнодорожного подвижного состава
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает метод испытаний на циклическую долговечность пружин.
Требования настоящего стандарта распространяются на цилиндрические винтовые пружины сжатия (далее - пружины) из стали круглого сечения, работающие при продольных и комбинированных (продольных и поперечных) нагрузках в рессорном подвешивании железнодорожного подвижного состава.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 12.4.026-2001 Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний
ГОСТ Р 52944-2008 Цикл жизненный железнодорожного подвижного состава. Термины и определения
ГОСТ 8.050-73 Государственная система обеспечения единства измерений. Нормальные условия выполнения линейных и угловых измерений
ГОСТ 8.051-81 Государственная система обеспечения единства измерений. Погрешности, допускаемые при измерении линейных размеров до 500 мм
ГОСТ 12.2.003-91 Система стандартов безопасности труда. Оборудование производственное. Общие требования безопасности
ГОСТ 25.507-85 Расчеты и испытания на прочность в машиностроении. Методы испытаний на усталость при эксплуатационных режимах нагружения. Общие требования
ГОСТ 1452-2011 Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно-тяговых приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия
ГОСТ 23207-78 Сопротивление усталости. Основные термины, определения и обозначения
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 54326-2011» регламентирует методы испытаний на циклическую долговечность пружин рессорного подвешивания железнодорожного подвижного состава. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении надежности и безопасности работы подвижного состава, а также в повышении его эксплуатационных характеристик. Стандарт применяется на всех этапах жизненного цикла пружин — от разработки и производства до эксплуатации и контроля качества.
В документе описаны методы испытаний, параметры, требования и процедуры, необходимые для оценки долговечности пружин. Основное внимание уделяется циклическим нагрузкам, которые пружины испытывают в процессе эксплуатации. Стандарт включает в себя описание испытательных установок, условий проведения испытаний, а также требований к измеряемым величинам, таким как деформация и прочность материалов.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей пружин, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся проверкой качества и безопасности железнодорожного подвижного состава. Стандарт обеспечивает единые требования к проведению испытаний, что способствует повышению качества и надежности продукции на рынке.
Практическое значение «ГОСТ Р 54326-2011» заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации железнодорожного подвижного состава. Соблюдение требований стандарта позволяет минимизировать риски, связанные с отказами в работе пружин, что, в свою очередь, способствует повышению уровня безопасности на железных дорогах. Кроме того, стандарт может влиять на охрану труда, так как надежные компоненты снижают вероятность аварийных ситуаций.
В документе также могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся новых методов испытаний или уточнения требований к материалам. Эти изменения направлены на улучшение процесса испытаний и обеспечение более точной оценки долговечности пружин. Соответствие современным требованиям и стандартам позволяет производителям оставаться конкурентоспособными и гарантировать высокое качество своей продукции.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»