Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 54115-2010 Глобальная навигационная спутниковая система. Приемник железнодорожный общего пользования. Технические требования (Переиздание)
ГОСТ Р 54115-2010
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Глобальная навигационная спутниковая система
ПРИЕМНИК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Технические требования
Global navigation satellite system. General-purpose rolling stock receiver. Technical requirements
ОКС 33.070.40
Дата введения 2011-12-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "ЗащитаИнфоТранс" Министерства транспорта Российской Федерации
2 ВНЕСЕН Федеральным государственным унитарным предприятием "ЗащитаИнфоТранс" Министерства транспорта Российской Федерации
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 21 декабря 2010 г. N 809-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Май 2020 г.
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на приемник железнодорожный общего пользования, предназначенный для определения географических координат местоположения железнодорожных транспортных средств по сигналам созвездия навигационных космических аппаратов глобальной навигационной спутниковой системы в стандартном режиме работы.
Приемная аппаратура глобальной навигационной спутниковой системы применима для железнодорожных транспортных средств, максимальные скорости которых не превышают 350 км/ч.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 12.1.004 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования
ГОСТ 12.1.010 Система стандартов безопасности труда. Взрывобезопасность. Общие требования
ГОСТ 16019 Аппаратура сухопутной подвижной радиосвязи. Требования по стойкости к воздействию механических и климатических факторов и методы испытаний
ГОСТ 17692 (МЭК 581-11-81) Приемники радиовещательные автомобильные. Общие технические условия
ГОСТ 28279 Совместимость электромагнитная электрооборудования автомобиля и автомобильной бытовой радиоэлектронной аппаратуры. Нормы и методы измерений
ГОСТ 30429 Совместимость технических средств электромагнитная. Радиопомехи индустриальные от оборудования и аппаратуры, устанавливаемых совместно со служебными радиоприемными устройствами гражданского назначения. Нормы и методы испытаний
ГОСТ Р 50397 Совместимость технических средств электромагнитная. Термины и определения
ГОСТ Р 50948 Средства отображения информации индивидуального пользования. Общие эргономические требования и требования безопасности
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 54115-2010» устанавливает технические требования к приемникам глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС), предназначенным для использования на железнодорожном транспорте. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении совместимости и надежности работы ГНСС-оборудования, что является критически важным для повышения безопасности и эффективности железнодорожных перевозок. Стандарт применяется как для новых разработок, так и для модернизации существующих систем навигации.
В документе регламентируются ключевые аспекты, такие как методы испытаний, параметры производительности и требования к функциональности приемников. Уточняются характеристики, касающиеся точности позиционирования, устойчивости к внешним воздействиям и совместимости с другими системами навигации. Важное внимание уделяется условиям эксплуатации, включая температурные диапазоны, уровень воздействия вибрации и электромагнитные помехи, что позволяет обеспечить надежную работу оборудования в различных условиях.
Целевая аудитория стандарта включает производителей навигационного оборудования, лаборатории, занимающиеся его испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность на железнодорожном транспорте. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и улучшения существующих решений в области ГНСС, что способствует повышению уровня безопасности и эффективности транспортных процессов.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность железнодорожных перевозок, качество навигационных услуг и охрану труда. Соблюдение требований ГОСТ Р 54115-2010 позволяет минимизировать риски, связанные с навигацией, а также повысить уровень доверия к системам управления движением поездов. Стандарт также способствует улучшению совместимости между различными устройствами и системами, что особенно актуально в условиях глобализации и интеграции транспортных сетей.
В переиздании документа учтены изменения, касающиеся новых технологий и методов испытаний, что позволяет адаптировать стандарт к современным требованиям. Обновленные положения обеспечивают более точное определение характеристик приемников и их соответствие международным стандартам, что является важным шагом для повышения конкурентоспособности отечественного оборудования на мировом рынке.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»