Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 54893-2012 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите
ГОСТ Р 54893-2012
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ВАГОНЫ ПАССАЖИРСКИЕ ЛОКОМОТИВНОЙ ТЯГИ И МОТОРВАГОННЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите
Passenger cars on locomotive traction and motor-cars. Lacquer and antirust coating requirements
ОКС 45.060.01
ОКП 31 8048
Дата введения 2012-10-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (ОАО "ВНИИЖТ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 45 "Железнодорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 марта 2012 г. N 29-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на пассажирские вагоны локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав, вновь изготавливаемые и подвергающиеся капитальному, деповскому и текущему ремонту.
Настоящий стандарт устанавливает требования к лакокрасочным и защитным покрытиям на цельнометаллических пассажирских вагонах локомотивной тяги (далее - пассажирские вагоны) и на всех видах моторвагонного подвижного состава (далее - МВПС), а также на их деталях и сборочных единицах климатического исполнения У, УХЛ категорий размещения 1, 2, 3 по ГОСТ 15150, эксплуатируемых на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм.
Настоящий стандарт не распространяется на специальные вагоны пассажирского типа.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты и своды правил:
ГОСТ Р 8.568-97 Государственная система обеспечения единства измерений. Аттестация испытательного оборудования. Основные положения
ГОСТ Р 12.3.047-98 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность технологических процессов. Общие требования. Методы контроля
ГОСТ Р 12.4.026-2001 Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний
ГОСТ Р 52753-2007 (ИСО 1524:2000) Материалы лакокрасочные. Метод определения степени перетира
ГОСТ Р 54612-2011 Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к обмывке и очистке
ГОСТ 3.1120-83 Единая система технологической документации. Общие правила отражения и оформления требований безопасности труда в технологической документации
ГОСТ 9.010-80 Единая система защиты от коррозии и старения. Воздух сжатый для распыления лакокрасочных материалов. Технические требования и методы контроля
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 54893 2012» устанавливает требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите для вагонов пассажирского локомотивной тяги и моторвагонного подвижного состава. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении долговечности и безопасности эксплуатации подвижного состава, что является критически важным для поддержания высокого уровня комфорта и защиты пассажиров. Стандарт применяется на всех этапах жизненного цикла вагонов, включая проектирование, производство и техническое обслуживание.
Ключевыми регламентируемыми аспектами документа являются методы испытаний, параметры лакокрасочных покрытий, а также требования к противокоррозионной защите. В частности, стандарт описывает условия проведения испытаний на адгезию, устойчивость к воздействию различных химических веществ и механических повреждений. Также устанавливаются требования к толщине покрытий и их внешнему виду, что способствует унификации процессов контроля качества.
Важно отметить, что документ включает в себя классификацию лакокрасочных материалов по их характеристикам и назначению. Это позволяет производителям выбирать наиболее подходящие решения в зависимости от условий эксплуатации вагонов. Измеряемые величины, такие как коэффициент отражения и степень блеска, являются важными для оценки соответствия лакокрасочных покрытий установленным требованиям.
Целевая аудитория стандарта охватывает широкий круг специалистов, включая производителей подвижного состава, лаборатории, занимающиеся испытаниями и контролем качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области транспортного машиностроения. Это позволяет обеспечить высокий уровень безопасности и надежности вагонов, что в свою очередь влияет на общую безопасность на железнодорожном транспорте.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на качество и безопасность пассажирских перевозок. Соблюдение требований ГОСТ Р 54893 2012 способствует снижению рисков, связанных с коррозией и повреждениями лакокрасочных покрытий, что в свою очередь продлевает срок службы подвижного состава и уменьшает затраты на его обслуживание. Стандарт также способствует улучшению условий труда работников, занимающихся ремонтом и обслуживанием вагонов, за счёт использования безопасных и эффективных материалов.
В последующих редакциях документа были внесены изменения, касающиеся уточнения требований к испытаниям и добавления новых методов оценки качества. Это позволяет учитывать современные достижения в области материаловедения и технологий, что, в свою очередь, улучшает эксплуатационные характеристики подвижного состава и повышает уровень безопасности на железных дорогах.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
СП 109.13330.2012 Холодильники. Актуализированная редакция СНиП 2.11.02-87 (с Изменениями N 1, 2, 3)
СП 28.13330.2012 Защита строительных конструкций от коррозии. Актуализированная редакция СНиП 2.03.11-85 (с Изменениями N 1, 2)
СП 92.13330.2012 Склады сухих минеральных удобрений и химических средств защиты растений. Актуализированная редакция СНиП II-108-78 (с Изменениями N 1, 2)
ГОСТ EN 823-2011 Изделия теплоизоляционные, применяемые в строительстве. Метод определения толщины (Переиздание)
ГОСТ EN 824-2011 Изделия теплоизоляционные, применяемые в строительстве. Метод определения отклонения от прямоугольности (Переиздание)
ГОСТ EN 825-2011 Изделия теплоизоляционные, применяемые в строительстве. Метод определения отклонения от плоскостности