Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 54798-2011 Устройства управления, контроля и безопасности железнодорожного подвижного состава. Требования безопасности и методы контроля
ГОСТ Р 54798-2011
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ, КОНТРОЛЯ И БЕЗОПАСНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Требования безопасности и методы контроля
Control, monitoring and safety means of railway rolling stock. Safety requirements and control methods
ОКС 45.020
Дата введения 2013-09-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" (ОАО "НИИАС")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 45 "Железнодорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН и ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 13 декабря 2011 г. N 1155-ст
4 В настоящем стандарте реализованы положения технических регламентов "О безопасности железнодорожного подвижного состава"* применительно к объекту технического регулирования - устройствам управления, контроля и безопасности железнодорожного подвижного состава и "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта"** применительно к объекту технического регулирования - устройствам управления, контроля и безопасности высокоскоростного железнодорожного подвижного состава:
__________________
* Документ утратил силу на основании постановления Правительства РФ от 19.06.2013 N 827. Действует Технический регламент Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (ТР ТС 001/2011), здесь и далее по тексту;
** Документ утратил силу на основании постановления Правительства РФ от 19.06.2013 N 827. Действует Технический регламент Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (ТР ТС 002/2011), здесь и далее по тексту. - Примечание изготовителя базы данных.
- в 4.1.1, 4.2.1, 4.3.2, 4.4.1-4.4.3, 4.5.1, 4.5.3, 4.6.1, 4.6.2, 4.6.5, 4.7.2, 4.7.7, 4.7.12, 4.8-4.10, 4.13.2 приведены минимально необходимые требования безопасности, которые могут применяться на добровольной основе для подтверждения соответствия указанным техническим регламентам;
- в 5.1.1 приведены правила отбора образцов, которые могут быть использованы на добровольной основе для осуществления оценки соответствия;
- в 5.2-5.9 приведены методы испытаний и измерений, которые могут быть использованы на добровольной основе при осуществлении оценки соответствия
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на устройства управления, контроля и безопасности (далее - изделия), вновь разрабатываемые (модернизируемые) или приобретаемые у российского или иностранного поставщика, которыми в соответствии с нормативными документами Минтранса России и (или) заказчика железнодорожного подвижного состава (далее - нормативные документы) оснащается железнодорожный подвижной состав, обращающийся на железных дорогах Российской Федерации.
Настоящий стандарт устанавливает требования к изделиям в соответствии с их видами, выполняемыми ими функциями и условиями их эксплуатации, включая требования, отнесенные к требованиям безопасности в соответствии с техническими регламентами [1]-[3], и методы контроля соответствия этим требованиям.
Настоящий стандарт предназначен для применения при решении следующих задач:
- задание требований к изделиям конкретных исполнений, разрабатываемым (модернизируемым) для применения на железнодорожном подвижном составе, в их технической документации, контроль соответствия этих изделий предъявляемым к ним требованиям на стадиях их разработки (модернизации) и производства
;
_________________
Порядок задания требований к изделиям конкретных исполнений установлен в приложении А.
Состав и порядок контроля соответствия изделий предъявляемым к ним требованиям установлены в 5.1.
- оценки пригодности изделий, приобретаемых у российского или иностранного поставщика, к применению на железнодорожном подвижном составе.
_______________
Состав и порядок контроля соответствия изделий предъявляемым к ним требованиям установлены в 5.1.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 54798 2011» устанавливает требования безопасности и методы контроля для устройств управления, контроля и безопасности железнодорожного подвижного состава. Он применяется в сфере железнодорожного транспорта, охватывая как производственные, так и эксплуатационные процессы, что позволяет обеспечить надежность и безопасность функционирования подвижного состава.
Основные регламентируемые аспекты стандарта включают методы испытаний, параметры, требуемые для оценки безопасности, а также процедуры контроля качества. В документе прописаны требования к проектированию и изготовлению устройств, а также к их техническому обслуживанию и ремонту. Это позволяет минимизировать риски, связанные с эксплуатацией подвижного состава на железнодорожных путях.
Технические детали, указанные в стандарте, охватывают условия испытаний, включая температурные и влажностные режимы, а также классификации устройств по уровню надежности и безопасности. Измеряемые величины, такие как электрические параметры, механические нагрузки и устойчивость к внешним воздействиям, играют ключевую роль в оценке соответствия устройств установленным требованиям.
Целевая аудитория документа включает производителей железнодорожного оборудования, лаборатории, проводящие испытания, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов безопасности. Стандарт служит важным инструментом для обеспечения единства требований в отрасли и повышения уровня доверия к железнодорожному транспорту.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда в процессе эксплуатации железнодорожного подвижного состава. Соблюдение требований ГОСТ Р 54798 2011 способствует улучшению совместимости различных устройств и систем, что в свою очередь уменьшает вероятность аварийных ситуаций и повышает общую эффективность транспортных операций.
С момента его принятия в документ были внесены изменения и дополнения, касающиеся уточнения методов контроля и расширения перечня регламентируемых устройств. Эти изменения направлены на адаптацию стандарта к современным требованиям и технологиям, что позволяет поддерживать высокий уровень безопасности на железнодорожном транспорте.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»