ГОСТ Р 54620-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Автомобильная система/устройство вызова экстренных оперативных служб. Общие технические требования (с Изменением N 1)

ГОСТ Р 54620-2011

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Глобальная навигационная спутниковая система

СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО РЕАГИРОВАНИЯ ПРИ АВАРИЯХ

Автомобильная система/устройство вызова экстренных оперативных служб. Общие технические требования

Global navigation satellite system. Road accident emergency response system. In-vehicle emergency call system/device. General technical requirements*

_______________

* Измененная редакция, Изм. N 1.

ОКС 33.070.40

Дата введения 2012-09-01

Предисловие

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения стандартов организаций - ГОСТ Р 1.0-2012 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"

(Измененная редакция, Изм. N 1).

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Навигационно-информационные системы" (ОАО "НИС") и Некоммерческим партнерством "Содействие развитию и использованию навигационных технологий"

(Измененная редакция, Изм. N 1).

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 363 "Радионавигация"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 8 декабря 2011 г. N 755-ст

4 В настоящем стандарте учтены основные нормативные положения следующих международных документов*:

________________

* См. раздел Библиография. - Примечание изготовителя базы данных.

- Правила ЕЭК ООН, устанавливающие единообразные предписания, касающиеся официального утверждения пассажирских транспортных средств категорий М и N в отношении защиты водителей и пассажиров при различных видах столкновений, а также в отношении электромагнитной совместимости;

- европейские региональные стандарты (EN) по интеллектуальным транспортным системам в области безопасности в экстренных ситуациях применительно к общеевропейской системе eCall;

- Технические требования (TS) Европейского института стандартов электросвязи (European Telecommunications Standards Institute, ETSI) и партнерской Ассоциации групп телекоммуникационных компаний (3rd Generation Partnership Project (3GPP)) к системе и протоколам передачи данных, а также к техническим средствам обеспечения беспроводной связи на основе технологий 3-го поколения применительно к общеевропейской системе eCall

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

ВНЕСЕНО Изменение N 1, утвержденное и введенное в действие Приказом Росстандарта от 22.04.2014 N 394-ст c 01.09.2014

Изменение N 1 внесено изготовителем базы данных по тексту ИУС N 9, 2014 год

Введение

Настоящий стандарт является одним из основополагающих в комплексе стандартов "Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях".

Система экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС" создается в целях снижения тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий и иных чрезвычайных ситуаций на дорогах Российской Федерации посредством уменьшения времени реагирования экстренных оперативных служб.

Автомобильная система/устройство вызова экстренных оперативных служб - ключевые структурные элементы системы "ЭРА-ГЛОНАСС", призванные сформировать и передать минимально необходимый набор данных о транспортном средстве при дорожно-транспортном происшествии и обеспечить двустороннюю голосовую связь с экстренными оперативными службами.

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

ГОСТ Р 54620-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Автомобильная система/устройство вызова экстренных оперативных служб. Общие технические требования (с Изменением N 1)

Номер документа

54620-2011

Вид документа

Нормативно-технический документ

Классификация ОКС

33 Телекоммуникации. Аудио- и видеотехника 33.070 Подвижные службы

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ Р 54620 2011» устанавливает общие технические требования к автомобильным системам вызова экстренных оперативных служб, которые функционируют в рамках глобальной навигационной спутниковой системы. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении эффективного и безопасного вызова экстренных служб в случае дорожно-транспортных происшествий и других аварийных ситуаций, что способствует повышению уровня безопасности на дорогах и оперативности реагирования служб. Сфера применения охватывает как производителей оборудования, так и конечных пользователей, включая владельцев автомобилей и службы экстренного реагирования.

Стандарт регламентирует ключевые аспекты, такие как методы определения местоположения, параметры передачи данных, требования к надежности и устойчивости работы систем в различных условиях. В частности, особое внимание уделяется требованиям к точности определения местоположения, времени передачи сигнала и устойчивости к внешним воздействиям. Эти параметры являются критически важными для обеспечения быстрого реагирования экстренных служб на вызовы, что напрямую влияет на безопасность жизни и здоровья граждан.

Важные технические детали включают условия испытаний систем, классификацию устройств по уровню надежности и измеряемые величины, такие как время реакции системы и точность определения координат. Стандарт также описывает процедуры тестирования и верификации, которые должны быть выполнены для подтверждения соответствия требованиям. Эти аспекты обеспечивают высокое качество и надежность работы систем вызова экстренных служб, что является важным для их практического применения.

Целевая аудитория стандарта охватывает производителей оборудования, научные и испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и контроль качества систем. Стандарт служит основой для разработки новых устройств и технологий в области экстренного реагирования, а также для повышения уровня безопасности на дорогах. Его применение способствует улучшению взаимодействия между различными службами и повышению эффективности работы экстренных служб.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда, а также совместимость различных систем. Стандарт способствует унификации подходов к созданию и эксплуатации систем экстренного реагирования, что, в свою очередь, повышает уровень доверия со стороны пользователей и улучшает общее восприятие таких технологий. Изменение N 1 к документу уточняет некоторые технические параметры и требования, что позволяет адаптировать стандарт к современным условиям эксплуатации и новым технологическим достижениям.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.