Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р ИСО 4548-2-2012 Методы испытаний полнопоточных масляных фильтров двигателей внутреннего сгорания. Часть 2. Характеристики перепускного клапана
ГОСТ Р ИСО 4548-2-2012
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ ПОЛНОПОТОЧНЫХ МАСЛЯНЫХ ФИЛЬТРОВ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Часть 2
Характеристики перепускного клапана
Methods of test for full-flow lubricating oil filters for internal combustion engines. Part 2. Element by-pass valve characteristics
ОКС 27.020
ОКП 31 2000
Дата введения 2014-07-01
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Обществом с ограниченной ответственностью "Центральный научно-исследовательский дизельный институт" (ООО "ЦНИДИ") на основе аутентичного перевода на русский язык, указанного в пункте 4 стандарта, который выполнен ФГУП "Стандартинформ"
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 235 "Двигатели внутреннего сгорания поршневые"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 21 сентября 2012 г. N 402-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 4548-2:1997* "Методы испытаний полнопоточных масляных фильтров двигателей внутреннего сгорания. Часть 2. Характеристики перепускного клапана" (ISO 4548-2:1997 Methods of test for full-flow lubricating oil filters for internal combustion engines - Part 2: Element by-pass valve characteristics)
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.ru)
Введение
Настоящий стандарт входит в серию стандартов ИСО 4548, которая устанавливает стандартные методы испытаний полнопоточных масляных фильтров двигателей внутреннего сгорания и состоит из 12 частей, объединенных под общим названием "Методы испытаний полнопоточных масляных фильтров двигателей внутреннего сгорания":
- часть 1. Зависимость перепада давлений от расхода;
- часть 2. Характеристики перепускного клапана;
- часть 3. Стойкость к высоким перепадам давлений и повышенным температурам;
- часть 4. Начальная эффективность задержания частиц, срок службы и совокупная эффективность (гравиметрический метод);
- часть 5. Имитация пуска холодного двигателя и испытания на устойчивость к гидравлическим ударам;
- часть 6. Испытание по определению статического давления разрыва;
- часть 7. Испытание на вибрационную усталость;
- часть 9. Испытания впускных и выпускных антидренажных клапанов;
- часть 10. Ресурс и кумулятивная эффективность при наличии воды в масле;
- часть 11. Самоочищающиеся фильтры;
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р ИСО 4548-2-2012» устанавливает методы испытаний полнопоточных масляных фильтров, применяемых в двигателях внутреннего сгорания. Он предназначен для использования в области автомобилестроения, а также в других отраслях, где требуется оценка эффективности масляных фильтров. Стандарт обеспечивает единые подходы к проведению испытаний, что способствует повышению надежности и качества фильтрационных систем.
Основное внимание в данном стандарте уделяется характеристикам перепускного клапана, который играет критическую роль в функционировании масляного фильтра. В документе регламентируются методы испытаний, параметры, которые необходимо учитывать, а также требования к оборудованию и процедурам, используемым для оценки производительности фильтров. Это позволяет обеспечить сопоставимость результатов испытаний и их соответствие международным стандартам.
Важные технические детали включают условия испытаний, такие как температура и давление, а также классификации, которые помогают определить уровень фильтрации и пропускной способности. Измеряемые величины, такие как перепускное давление и расход масла, играют ключевую роль в оценке эффективности фильтров. Стандарт также описывает методику проведения испытаний, что позволяет лабораториям и производителям точно следовать установленным процедурам.
Целевая аудитория данного документа включает производителей масляных фильтров, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов качества. Применение данного стандарта позволяет обеспечить высокие требования к безопасности и качеству продукции, что в свою очередь влияет на надежность работы двигателей и их долговечность.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации автомобилей и других машин, а также на охрану труда. Стандарт способствует повышению совместимости между различными производителями фильтров и двигателей, что является важным аспектом для автопроизводителей. Изменения и дополнения к стандарту, если таковые имеются, касаются уточнения методов испытаний и требований к оборудованию, что делает его более актуальным для современных технологий производства.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»