Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 55182-2012 Вагоны пассажирские локомотивной тяги. Общие технические требования (Переиздание)
ГОСТ Р 55182-2012
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ВАГОНЫ ПАССАЖИРСКИЕ ЛОКОМОТИВНОЙ ТЯГИ
Общие технические требования
Passenger cars on locomotive traction. General technical requirements
Дата введения 2014-01-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (ОАО "ВНИИЖТ) совместно с открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский институт вагоностроения" (ОАО "НИИ вагоностроения")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 45 "Железнодорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 ноября 2012 г. N 1161-ст
4 ВЗАМЕН ГОСТ Р 51690-2000 в части общих технических требований (раздел 3), требований безопасности (раздел 4) и требований охраны окружающей среды (раздел 5)
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Октябрь 2019 г.
6 Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава"
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на пассажирские вагоны локомотивной тяги (далее - вагоны), предназначенные для эксплуатации как на электрифицированных, так и на неэлектрифицированных участках железной дороги колеи 1520 мм с конструкционными скоростями до 200 км/ч включительно, в том числе пассажирские вагоны международного сообщения с изменением ширины колеи и двухэтажные вагоны и устанавливает общие технические требования к ним.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 12.1.004 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования
ГОСТ 12.1.019 Система стандартов безопасности труда. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты
ГОСТ 12.2.003 Система стандартов безопасности труда. Оборудование производственное. Общие требования безопасности
ГОСТ 12.4.026 Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний
ГОСТ 26.011 Средства измерений и автоматизации. Сигналы тока и напряжения электрические непрерывные входные и выходные
ГОСТ 26.014 Средства измерения и автоматизации. Сигналы электрические кодированные входные и выходные
ГОСТ 29.05.002 Система стандартов эргономических требований и эргономического обеспечения. Индикаторы цифровые знакосинтезирующие. Общие эргономические требования
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 55182-2012» представляет собой национальный стандарт, регулирующий общие технические требования к пассажирским вагонам локомотивной тяги. Он применяется в области проектирования, производства, испытаний и эксплуатации таких вагонов, обеспечивая соответствие современным требованиям безопасности и качества. Стандарт охватывает широкий спектр аспектов, включая конструкцию, материалы, системы управления и комфортабельность для пассажиров.
Ключевыми регламентируемыми аспектами являются методы испытаний, параметры эксплуатации и требования к техническому обслуживанию вагонов. Стандарт устанавливает критерии для оценки надежности, долговечности и безопасности вагонов, а также описывает процедуры, необходимые для проверки соответствия этим требованиям. Важным элементом является описание условий испытаний, которые должны проводиться в соответствии с установленными нормами для обеспечения достоверности получаемых данных.
Документ ориентирован на широкий круг специалистов, включая производителей вагонов, проектировщиков, испытательные лаборатории и контролирующие органы. Он служит основой для разработки технической документации, а также для обучения и повышения квалификации работников, задействованных в сфере железнодорожного транспорта. Важно отметить, что соблюдение стандартов, изложенных в ГОСТ Р 55182-2012, способствует повышению уровня безопасности и комфорта пассажиров.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации вагонов, качество предоставляемых услуг и охрану труда. Стандарт обеспечивает совместимость различных моделей вагонов и локомотивов, что является критически важным для эффективной работы железнодорожного транспорта. В документе также указаны требования к системам безопасности, что способствует снижению рисков аварий и инцидентов на железнодорожном транспорте.
Переиздание стандарта может включать изменения и дополнения, касающиеся новых технологий и материалов, используемых в производстве вагонов. Это позволяет поддерживать актуальность документа в условиях быстро меняющейся технологической среды. В частности, могут быть уточнены требования к энергоэффективности и экологии, что соответствует современным мировым трендам в области устойчивого развития.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»