ГОСТ 31202-2003 Машины напольного безрельсового электрифицированного транспорта. Рабочее место водителя. Общие эргономические требования - Информпроект Групп
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ГОСТ 31202-2003 Машины напольного безрельсового электрифицированного транспорта. Рабочее место водителя. Общие эргономические требования

ГОСТ 31202-2003 Машины напольного безрельсового электрифицированного транспорта. Рабочее место водителя. Общие эргономические требования


ГОСТ 31202-2003

Группа Г86

     
     
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

МАШИНЫ НАПОЛЬНОГО БЕЗРЕЛЬСОВОГО ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОГО ТРАНСПОРТА. РАБОЧЕЕ МЕСТО ВОДИТЕЛЯ

Общие эргономические требования

МАШЫНЫ ПАДЛОГАВАГА БЯЗРЭЙКАВАГА ЭЛЕКТРЫФIКАВАНАГА ТРАНСПАРТУ. РАБОЧАЕ МЕСЦА ВАДЗIЦЕЛЯ

Агульныя эрганамiчныя патрабаваннi

ELEKTRIK POWERED FLOOR-MOUNTED INDUSTRIAL TRUCKS. OPERATOR'S SEAT

General ergonomic requirements




МКС 43.120; 53.060
ОКП 34 5310

Дата введения 2005-07-01*
________________________
* Стандарт не введен на территории Российской Федерации
в качестве национального стандарта Российской Федерации.
- Примечание изготовителя базы данных.

     
     

Предисловие


Евразийский совет по стандартизации, метрологии и сертификации (ЕАСС) представляет собой региональное объединение национальных органов по стандартизации государств, входящих в Содружество Независимых Государств. В дальнейшем возможно вступление в ЕАСС национальных органов по стандартизации других государств.

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2009 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены".

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 48 "Безрельсовый электрифицированный транспорт"

2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии Российской Федерации

3 ПРИНЯТ Евразийским советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 24 от 5 декабря 2003 г.)

За принятие стандарта проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Код страны по
МК (ИСО 3166) 004-97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Азербайджан

AZ

Азстандарт

Армения

AM

Минэкономики Республики Армения

Беларусь

BY

Госстандарт Республики Беларусь

Казахстан

KZ

Госстандарт Республики Казахстан

Кыргызстан

KG

Кыргызстандарт

Молдова

MD

Молдова-Стандарт

Российская Федерация

RU

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа
ГОСТ 31202-2003 Машины напольного безрельсового электрифицированного транспорта. Рабочее место водителя. Общие эргономические требования
Номер документа
31202-2003
Вид документа
Нормативно-технический документ
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «ГОСТ 31202-2003» регламентирует общие эргономические требования к рабочему месту водителя машин напольного безрельсового электрифицированного транспорта. Основное назначение стандарта заключается в создании безопасных и комфортных условий труда для водителей, что способствует повышению эффективности работы и снижению риска профессиональных заболеваний. Документ применяется в проектировании, производстве и эксплуатации данного типа транспортных средств.

Стандарт охватывает ключевые аспекты, такие как размеры и расположение элементов управления, условия видимости, а также требования к освещению и акустическому комфорту. В нем определяются параметры, которые должны учитывать разработчики и производители при проектировании рабочих мест. Также регламентируются методы оценки эргономических характеристик, что позволяет обеспечить соответствие современным требованиям безопасности и удобства.

Важные технические детали включают условия испытаний рабочих мест, а также классификацию измеряемых величин, таких как уровень шума, освещенность и доступность элементов управления. Стандарт устанавливает четкие критерии для оценки соответствия рабочей среды требованиям эргономики. Это позволяет проводить качественные испытания и проверки, обеспечивая высокие стандарты безопасности и комфорта.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей машин, проектировщиков, исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность труда. Применение данного документа способствует унификации подходов к проектированию и оценке рабочих мест, что, в свою очередь, повышает общую безопасность в отрасли.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество работы и охрану труда. Соблюдение требований ГОСТ 31202-2003 способствует снижению травматизма и улучшению условий труда водителей, что является важным аспектом для всех участников процесса. Стандарт также способствует повышению совместимости различных моделей машин, что облегчает их эксплуатацию и обслуживание.

В документе отсутствуют значительные изменения или дополнения, однако рекомендуется регулярно проверять актуальность стандартов, так как эргономические требования могут обновляться в соответствии с новыми научными данными и технологическими достижениями. Это позволит обеспечить соответствие современным требованиям и стандартам безопасности в области безрельсового электрифицированного транспорта.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.

Нормативно-техническая документация (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и др.)
Нормативно-правовые акты органов государственной власти (законы, законопроекты, постановления)
Технологическая документация (чертежи, схемы и др.)
Аналитические материалы
Классификаторы и словари
Справочная информация
Все документы и информация о них
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»