Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р ИСО 23828-2013 Дорожные транспортные средства на топливных элементах. Измерение потребления энергии. Транспорт на сжатом водороде
ГОСТ Р ИСО 23828-2013
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Дорожные транспортные средства на топливных элементах
Измерение потребления энергии
Транспорт на сжатом водороде
Fuel cell road vehicles - Energy consumption measurement - Vehicles fuelled with compressed hydrogen
ОКС 27.070.00*
ОКП 45 0000
_______________
* В ИУС 8-2014 ГОСТ Р ИСО 23828-2013 приводится с ОКС 43.120. -
- Примечание изготовителя базы данных.
Дата введения 2014-07-01
Предисловие
1. ПОДГОТОВЛЕН Некоммерческим партнерством "Национальная ассоциация водородной энергетики (НП "НАВЭ") на основе собственного аутентичного перевода на русский язык стандарта, указанного в пункте 4
2. ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 29 "Водородные технологии"
3. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 5 декабря 2013 г. N 2168-ст
4. Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 23828:2008* "Дорожный транспорт с топливными ячейками. Измерение потребления энергии. Транспорт на сжатом водороде" (ISO 23828:2008 Fuel cell road vehicles - Energy consumption measurement - Vehicles fuelled with compressed hydrogen)
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о которых приводятся в дополнительном приложении ДА.
5. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.ru)
Введение
Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 23828:2008 "Дорожные транспортные средства на топливных элементах. Измерение потребления энергии. Транспорт на сжатом водороде" (ISO 23828:2008 Fuel cell road vehicles - Energy consumption measurement - Vehicles fuelled with compressed hydrogen).
Необходимо обратить внимание на то, что некоторые элементы настоящего документа могут являться объектом патентных прав. ISO не несет ответственность за идентификацию какого-либо или всех таких патентных прав.
Стандарт ИСО 23828:2008 подготовлен Техническим комитетом ISO/TC 22 "Дорожные транспортные средства", подкомитетом SC 21 "Дорожные транспортные средства, приводимые в действие с помощью электричества".
1 Область применения
К транспортным средствам на топливных элементах (ТСТЭ) относятся следующие типы транспортных средств (ТС):
- ТСТЭ-М, электрические транспортные средства (ЭТС), в которых энергоустановка (ЭУ) на топливных элементах (ТЭ) является единственным (моно) источником энергии для силовой и вспомогательных систем;
- ТСТЭ-К, электрические транспортные средства (ЭТС), оснащенные комбинированной энергоустановкой на топливных элементах (ТЭ), в которых система топливных элементов объединена с бортовой подзаряжаемой системой аккумулирования энергии (ПСАЭ) для подачи электроэнергии на силовую и вспомогательные системы .
Имеются следующие варианты конструкции электрических транспортных средств (ЭТЭ), оснащенные энергоустановкой на топливных элементах:
a) с внешней подзарядкой или без внешней подзарядки;
b) с подзаряжаемой системой аккумулирования энергии (ПСАЭ), использующей аккумуляторную батарею или конденсатор;
c) с возможностью выбора водителем эксплуатационных режимов: если для ЭТЭ не предусмотрена возможность выбора режима, то должна использоваться только комбинированная энергоустановка транспортного средства на топливных элементах.
В таблице 1 приведена классификация ТСТЭ.
Документ «ГОСТ Р ИСО 23828 2013» регламентирует методы измерения потребления энергии дорожными транспортными средствами, работающими на топливных элементах, с акцентом на транспортные средства, использующие сжатый водород в качестве топлива. Основное назначение стандарта заключается в установлении единых требований и методов испытаний, что способствует повышению точности и сопоставимости результатов измерений в данной области. Стандарт применяется как для серийного производства, так и для научных исследований в сфере альтернативных источников энергии.
Ключевыми аспектами документа являются описание методов испытаний, параметры, которые необходимо учитывать при проведении измерений, а также требования к оборудованию и процедурам. Стандарт определяет условия, при которых должны проводиться испытания, включая температурные и атмосферные параметры, что позволяет обеспечить достоверность получаемых данных. Также регламентируются методы обработки результатов, что способствует их унификации и упрощает дальнейший анализ.
Важными техническими деталями являются классификация измеряемых величин, таких как эффективность использования энергии, а также требования к точности и надежности измерительных приборов. Стандарт также устанавливает параметры, которые должны быть учтены при разработке новых моделей транспортных средств, работающих на водородных топливных элементах, что способствует улучшению их эксплуатационных характеристик. Эти аспекты имеют критическое значение для производителей и разработчиков, стремящихся соответствовать современным требованиям рынка.
Целевая аудитория документа включает производителей дорожных транспортных средств, научные и исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, отвечающие за безопасность и экологические нормы. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и улучшения существующих, что в свою очередь способствует развитию сектора альтернативного топлива и повышению его конкурентоспособности. Внедрение данных требований позволяет снизить риски, связанные с эксплуатацией транспортных средств на водородных топливных элементах.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда в процессе эксплуатации транспортных средств. Установленные требования способствуют повышению надежности и долговечности автомобилей, работающих на водороде, что уменьшает вероятность аварий и негативного воздействия на окружающую среду. Кроме того, стандарт содействует гармонизации подходов к измерению и оценке эффективности, что облегчает взаимодействие между различными участниками рынка.
На данный момент документ не имеет значительных изменений или дополнений, что подтверждает его актуальность и стабильность в условиях быстроразвивающейся отрасли. Однако рекомендуется следить за возможными обновлениями, которые могут быть внесены в будущем для учета новых технологических достижений и изменений в нормативной базе.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»