Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р МЭК 61851-1-2013 Система токопроводящей зарядки электромобилей. Часть 1. Общие требования
ГОСТ Р МЭК 61851-1-2013
Группа Е71
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СИСТЕМА ТОКОПРОВОДЯЩЕЙ ЗАРЯДКИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
Часть 1
Общие требования
Electric vehicle conductive charging system - Part 1: General requirements
ОКС 43.040.10
ОКП 346400
Дата введения 2014-09-01
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Автономной некоммерческой организацией "Научно-технический центр" Энергия" (АНО НТЦ "Энергия") на основе собственного аутентичного перевода на русский язык стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 056 "Дорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 декабря 2013 г. N 2149-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту МЭК 61851-1:2010* "Система токопроводящей зарядки электромобилей. Часть 1. Общие требования" (IEC 61851-1:2010 "Electric vehicle conductive charging system - Part 1: General requirements").
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации и межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА.
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на бортовое и внебортовое оборудование для зарядки электромобилей электрических дорожных транспортных средств при стандартных напряжениях питания в соответствии с МЭК 60038 до 1000 В переменного тока и до 1500 В постоянного тока и при необходимости, для обеспечения электрической энергией дополнительных функций в транспортном средстве, когда он подсоединен к сети питания.
Электромобиль представляет все дорожные транспортные средства, включая подзаряжаемый гибридный электротранспорт (ПГЭТ), который получает всю или часть своей энергии от бортовых батарей.
Среди рассматриваемых стандартом аспектов с одной стороны - характеристики, рабочие условия источников питания и их соединение с ЭТ; с другой стороны - водители и обслуживающий персонал и с третьей стороны - электробезопасность и выполнение всех требований к характеристикам ЭТ по оборудованию источника питания (ОИПЭТ) переменного/постоянного тока только при условии заземления ЭТ.
Примечание 1 - Настоящий стандарт не рассматривает транспортные средства класса II, соответствующие требования на указанные транспортные средства - в стадии рассмотрения.
Примечание 2 - Настоящий стандарт также рассматривает ОИПЭТ, способное накапливать энергию на месте.
Требования к специальным вводам, переносным розеткам, вилкам и штепсельным розеткам для ЭТ содержатся в МЭК 62196-1. Стандартные листы на переносные розетки и вводы также в стадии рассмотрения. Они будут включены в МЭК 62196-2 [1].
Настоящий стандарт не охватывает все аспекты безопасности, связанные с техническим обслуживанием.
Настоящий стандарт не распространяется на троллейбусы, рельсовый транспорт, промышленный грузовой транспорт и внедорожные транспортные средства.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты*.
________________
* Таблицу соответствия национальных стандартов международным см. по ссылке. - Примечание изготовителя базы данных.
Для датированных ссылок применяют только указанное издание ссылочного документа, для недатированных ссылок применяют последнее издание ссылочного документа (включая все его изменения).
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р МЭК 61851 1 2013» определяет общие требования к системам токопроводящей зарядки электромобилей. Он предназначен для обеспечения безопасности и эффективности зарядных систем, а также для упрощения процесса интеграции различных компонентов зарядной инфраструктуры. Стандарт применяется в области проектирования, производства и эксплуатации зарядных станций для электрических транспортных средств.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы зарядки, параметры электрических соединений и требования к оборудованию. В документе описываются различные режимы зарядки, включая стандартные и быстрые методы, а также предусмотрены требования к совместимости с различными типами электромобилей. Стандарт также охватывает вопросы, связанные с защитой от перегрузок и коротких замыканий, что способствует повышению уровня безопасности при эксплуатации зарядных устройств.
Технические детали, указанные в стандарте, включают условия испытаний для зарядных систем, такие как температурные диапазоны, уровни напряжения и токов, а также методы измерения электрических параметров. Также рассматриваются классификации зарядных устройств по мощности и типу подключения, что позволяет пользователям выбрать оптимальное оборудование для своих нужд. Важным аспектом является необходимость проведения регулярных испытаний и проверок на соответствие установленным требованиям.
Целевая аудитория стандарта включает производителей зарядных устройств, научные и испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся сертификацией и надзором за зарядной инфраструктурой. Стандарт служит основой для разработки новых технологий в области электромобильности и обеспечивает единые требования для всех участников процесса, что способствует развитию рынка электрических транспортных средств.
Практическое значение стандарта заключается в повышении безопасности эксплуатации зарядных устройств, улучшении качества зарядки и обеспечении совместимости между различными производителями. Это, в свою очередь, способствует развитию инфраструктуры для электромобилей, что является важным шагом к снижению негативного воздействия на окружающую среду. В документе также учтены изменения и дополнения, касающиеся новых технологий и методов зарядки, что делает его актуальным в условиях быстрого развития рынка электротранспорта.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»