ГОСТ Р 55369-2012 Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. Общие технические требования

     ГОСТ Р 55369-2012

     
     
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


АППАРАТУРА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ

Общие технические требования

Railway automatics and telemechanics equipment. General technical requirements

ОКС 45.020

Дата введения 2014-01-01

     
     
Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" (ОАО "НИИАС")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 45 "Железнодорожный транспорт"

3 УТВЕРЖДЕН и ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от "29" ноября 2012 г. N 1793-ст.

4 В настоящем стандарте реализованы положения технических регламентов "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта" и "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" применительно к элементам составных частей подсистем автоматики и телемеханики инфраструктуры железнодорожного транспорта и высокоскоростного железнодорожного транспорта, включая системы, устройства и оборудование сигнализации, централизации и блокировки на перегонах и станциях, являющиеся объектами технического регулирования указанных технических регламентов:

- минимально необходимые требования безопасности, которые могут применяться на добровольной основе для подтверждения соответствия указанным техническим регламентам, приведены в 4.1-4.10, 4.11.1-4.11.14, 4.13.2.

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном формационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.ru)

Введение

Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики представляет собой совокупность элементов составных частей подсистем автоматики и телемеханики инфраструктуры железнодорожного транспорта и высокоскоростного железнодорожного транспорта Российской Федерации (подсистем железнодорожной автоматики и телемеханики), к которым относятся сооружения, строения, системы, устройства и оборудование специального назначения, обеспечивающие функционирование этих подсистем и безопасное движение железнодорожного подвижного состава.

К элементам составных частей подсистем железнодорожной автоматики и телемеханики относятся изделия и конструкции (далее - изделия), применяемые при строительстве и монтаже этих составных частей.

Изделия, относящиеся к аппаратуре железнодорожной автоматики и телемеханики, могут выполнять различные функции, связанные с управлением движением железнодорожного подвижного состава на перегонах и станциях и маневровой работой. К числу этих функций могут относиться:

- контроль и управление стационарными объектами железнодорожного транспорта и железнодорожным подвижным составом;

- достижение и поддержание уровня безопасности, установленного (заданного) для составной части железнодорожной автоматики и телемеханики, в которой применяется данное изделие, и, в конечном итоге, обеспечение безопасности движения железнодорожного подвижного состава;

- прием, обработка, передача и (или) хранение информации, связанной с функционированием управляемых объектов;

- измерение параметров движения железнодорожного подвижного состава и (или) иных параметров, регистрация, обработка и (или) анализ результатов измерений;

- преобразование и (или) распределение электрической энергии, поступающей от внешних источников, для обеспечения электропитания изделий;

- размещение, соединение и (или) защита изделий от внешних воздействующих факторов (перенапряжений переходных процессов, механических нагрузок, климатических факторов, электромагнитных излучений и др.).

Изделия, относящиеся к аппаратуре железнодорожной автоматики и телемеханики:

- могут быть основаны на различных технологиях (механические, электромеханические, электротехнические, электронные, программируемые электронные изделия и др.), могут относиться к следующим видам законченных производством изделий по ГОСТ 2.101-68 "Единая система конструкторской документации. Виды изделий": сборочная единица, комплекс, комплект;

- могут применяться автономно или в составе других изделий в качестве встроенных или съемных элементов, в любых условиях, существующих на железнодорожном транспорте Российской Федерации (кроме применения на железнодорожном подвижном составе);

- как правило, разрабатываются и изготовляются для применения на железнодорожном транспорте Российской Федерации. При этом могут быть допущены к применению также изделия, разработанные и изготовленные для применения на железнодорожном транспорте иных государств и изделия общепромышленного применения, при условии соответствия названных изделий требованиям настоящего стандарта, предъявляемым к ним в соответствии с их видами, составом выполняемых ими функций и условиями их эксплуатации.

Состав функций, выполняемых изделиями конкретных видов и исполнений, и условия их эксплуатации устанавливаются при проектировании и разработке составных частей железнодорожной автоматики и телемеханики, в которых применяются эти изделия.