Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 32769-2014 Подшипники качения. Узлы подшипниковые конические букс железнодорожного подвижного состава. Технические условия (с Изменением N 1, с Поправками)
ГОСТ 32769-2014
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
Подшипники качения
УЗЛЫ ПОДШИПНИКОВЫЕ КОНИЧЕСКИЕ БУКС ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Технические условия
Rolling bearings. Taper bearing unit for rolling stock axle boxes. Specification
МКС 21.100.20
Дата введения 2015-07-01
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2009 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены"
1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "Инжиниринговый центр ЕПК" (ООО "ИЦ ЕПК")
2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 307 "Подшипники качения"
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации по переписке (протокол от 30 мая 2014 г. N 67-П)
За принятие стандарта проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Код страны по |
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Армения |
AM |
Минэкономики Республики Армения |
(Поправка. ИУС N 2-2019), (Поправка. ИУС N 3-2019).
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 09 июля 2014 г. N 703-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 32769-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2015 г.
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
ВНЕСЕНО Изменение N 1, утвержденное и введенное в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 06.02.2017 N 32-ст c 25.02.2017
Изменение N 1 внесено изготовителем базы данных по тексту ИУС N 5, 2017 год
ВНЕСЕНЫ: поправка, опубликованная в ИУС N 2, 2019 год; поправка, опубликованная в ИУС N 3, 2019 год
Поправки внесены изготовителем базы данных
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на конические подшипниковые узлы, предназначенные для применения в буксовых узлах колесных пар железнодорожного подвижного состава.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 32769-2014» устанавливает технические условия для подшипников качения, используемых в конических узлах букс железнодорожного подвижного состава. Стандарт применяется в сфере железнодорожного транспорта, обеспечивая единые требования к конструкции, материалам и испытаниям подшипников, что способствует повышению надежности и безопасности их эксплуатации.
В документе регламентируются ключевые аспекты, такие как методы испытаний, параметры допустимых отклонений, требования к материалам и технологиям производства подшипников. Также определяются процедуры контроля качества на всех этапах — от проектирования до серийного производства, что позволяет гарантировать соответствие продукции установленным стандартам.
Среди важных технических деталей выделяются условия испытаний, включая измеряемые величины, такие как прочность, жесткость и износостойкость подшипников. Стандарт также включает классификацию подшипников по различным параметрам, что облегчает выбор оптимального решения для конкретных условий эксплуатации и повышает эффективность работы железнодорожного транспорта.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей подшипников, исследовательские и испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области железнодорожного транспорта. Это позволяет всем участникам процесса обеспечить высокое качество продукции и её соответствие современным требованиям безопасности.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество работы железнодорожного подвижного состава. Соблюдение требований ГОСТ 32769-2014 способствует снижению рисков аварийных ситуаций, увеличению срока службы подшипников и, как следствие, снижению затрат на техническое обслуживание и ремонт.
Изменение N 1 к документу включает уточнения в методах испытаний и требованиях к материалам, что позволяет учесть современные достижения в области материаловедения и технологий производства. Эти дополнения направлены на улучшение характеристик подшипников и повышение их эксплуатационных свойств, что является важным шагом для развития железнодорожного транспорта.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»