Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 32822-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Щебень и песок шлаковые. Определение насыпной плотности и пустотности (Переиздание)
ГОСТ 32822-2014
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
Дороги автомобильные общего пользования
ЩЕБЕНЬ И ПЕСОК ШЛАКОВЫЕ
Определение насыпной плотности и пустотности
Automobile roads of general use. Slag rubble and sand. Determination of bulk density and voidness
МКС 93.080.20*
________________
* Измененная редакция, Изм. № 1.
Дата введения 2015-07-01
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "Инновационный технический центр", Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 418 "Дорожное хозяйство"
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 25 июня 2014 г. N 45)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Армения |
AM |
Минэкономики Республики Армения |
Беларусь |
BY |
Госстандарт Республики Беларусь |
Казахстан |
KZ |
Госстандарт Республики Казахстан |
Киргизия |
KG |
Кыргызстандарт |
Россия |
RU |
Росстандарт |
Таджикистан |
TJ |
Таджикстандарт |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 2 февраля 2015 г. N 44-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 32822-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2015 г.
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
6 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Сентябрь 2019 г.
Документ «ГОСТ 32822-2014» регулирует методы определения насыпной плотности и пустотности щебня и песка шлаковых, используемых в строительстве автомобильных дорог общего пользования. Он предназначен для применения на всех стадиях проектирования и строительства, а также в процессе контроля качества материалов. Стандарт обеспечивает единообразие в оценке физико-механических свойств шлаковых заполнителей, что способствует повышению надежности и долговечности дорожных конструкций.
Основные регламентируемые аспекты документа включают методы испытаний, параметры, а также требования к условиям проведения испытаний. В частности, в ГОСТе описаны процедуры, которые должны быть соблюдены для получения достоверных результатов, включая подготовку образцов, выбор оборудования и условия измерений. Стандарт также устанавливает допустимые пределы насыпной плотности и пустотности, что позволяет классифицировать материалы по их физическим характеристикам.
Ключевые технические детали касаются условий испытаний, которые должны проводиться при определенной температуре и влажности, что влияет на точность получаемых данных. Измеряемыми величинами являются насыпная плотность, выраженная в килограммах на кубический метр, и пустотность, представляющая собой объем пустот в материале. Эти показатели являются критически важными для оценки качества шлаковых заполнителей и их соответствия проектным требованиям.
Целевая аудитория стандарта включает производителей строительных материалов, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области дорожного строительства. Стандарт служит основой для разработки технических условий и спецификаций, что способствует улучшению контроля качества на всех этапах производства и применения материалов.
Практическое значение ГОСТ 32822-2014 заключается в его влиянии на безопасность и качество дорожных конструкций. Соблюдение требований стандарта позволяет минимизировать риски, связанные с использованием некачественных материалов, что, в свою очередь, способствует повышению уровня безопасности на автомобильных дорогах. Кроме того, стандарт обеспечивает совместимость шлаковых заполнителей с другими строительными материалами, что важно для комплексного подхода к проектированию и строительству.
В переиздании документа были учтены современные требования и практики, а также внесены уточнения в методики испытаний, что позволяет улучшить качество и достоверность результатов. Изменения направлены на упрощение процесса испытаний и повышение его эффективности, что делает стандарт более актуальным для современных условий эксплуатации и применения шлаковых материалов в строительстве.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»