Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 56186-2014 Техническая диагностика. Акустический метод определения состояния старогодных рельсов. Общие требования
ГОСТ Р 56186-2014
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Техническая диагностика
АКУСТИЧЕСКИЙ МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ СОСТОЯНИЯ СТАРОГОДНЫХ РЕЛЬСОВ
Общие требования
Technical diagnostics. Evaluation of a status of long used rails by acoustic method. General requirements
ОКС 77.040.10
Дата введения 2016-01-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский центр контроля и диагностики технических систем" (АО "НИЦ КД"), Закрытым акционерным обществом "Специальное конструкторское бюро "Инфотранс" (ЗАО "СКБ "Инфотранс")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 132 "Техническая диагностика"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 24 октября 2014 г. N 1411-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.ru)
Введение
Приоритетным направлением развития железнодорожного транспорта Российской Федерации является разработка и внедрение ресурсосберегающих технологий, обеспечивающих его эффективность и повышение рентабельности.
Одним из решений этой задачи является вторичное эффективное использование старогодных рельсов, снимаемых при ремонте и обновлении пути.
Изучение технических возможностей существующих методов и средств неразрушающего контроля старогодных рельсов показывает, что большинство имеющихся в них дефектов из-за малой площади их поверхности и неблагоприятного расположения находится вне чувствительности стандартных магнитного и ультразвукового методов контроля, т.к. площадь надежно выявляемого трещиноподобного дефекта обычно не менее 12%-15% площади поперечного сечения головки рельса, а его оптимальное местоположение должно быть в середине головки рельса.
В целях более полного вторичного использования рельсов необходимо разработать метод и средства контроля, которые позволили бы выявлять указанные трещины на ранней стадии их развития, а также определять с достаточной точностью их глубину залегания. Для принятия своевременного решения о возможности вторичного использования рельсов необходимо контролировать развитие трещин и определять допустимую глубину их залегания.
Такую возможность может предоставить современный метод физической акустики, основанный на надежно установленных зависимостях скорости распространения упругих волн в материале рельсов с его структурной поврежденностью на стадиях до появления макротрещин [1]-[3].
Настоящий стандарт разработан с целью обеспечения методической основы применения акустического метода определения состояния материала длительно эксплуатирующихся (старогодных) рельсов с целью оперативного принятия решения о возможности их дальнейшей эксплуатации, ремонта или необходимости утилизации.
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на акустический метод определения состояния материала старогодных рельсов типов Р50, Р65 и Р75 по ГОСТ Р 51685.
Настоящий стандарт устанавливает основные требования к порядку определения технического состояния материала старогодных рельсов с использованием поверхностных акустических волн Рэлея, распространяющихся вдоль поверхности катания рельсов.
Устанавливаемый настоящим стандартом метод может быть применен как при лабораторных исследованиях, так и в стендовых условиях контроля состояния материала старогодных рельсов.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 51685-2000 Рельсы железнодорожные. Общие технические условия
ГОСТ 12.1.001-89 Система стандартов безопасности труда. Ультразвук. Общие требования безопасности
ГОСТ 12.1.004-91 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 56186 2014 Техническая диагностика. Акустический метод определения состояния старогодных рельсов. Общие требования» устанавливает основные принципы и требования к проведению технической диагностики рельсового пути с использованием акустических методов. Он предназначен для применения в сфере железнодорожного транспорта, где требуется оценка состояния старогодных рельсов для обеспечения безопасности движения и предотвращения аварийных ситуаций.
В стандарте регламентируются методы диагностики, параметры измерений и требования к оборудованию, используемому для акустического контроля. Основное внимание уделяется процедурам, которые позволяют выявлять дефекты и повреждения рельсов, а также оценивать их степень износа. Документ охватывает как теоретические аспекты, так и практические рекомендации по проведению измерений и интерпретации полученных данных.
Ключевыми аспектами являются условия испытаний, включая параметры окружающей среды, которые могут влиять на результаты диагностики. Также описаны классификации дефектов, которые могут быть обнаружены с помощью акустических методов, и измеряемые величины, такие как амплитуда и частота акустических сигналов. Эти параметры позволяют проводить качественный анализ состояния рельсов и принимать обоснованные решения о необходимости ремонта или замены.
Целевая аудитория стандарта включает производителей оборудования для диагностики, лаборатории, занимающиеся акустическим контролем, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность на железнодорожном транспорте. Стандарт служит основой для разработки методик и рекомендаций, направленных на улучшение качества и надежности диагностики рельсового пути.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации железнодорожного транспорта, что в свою очередь способствует повышению качества обслуживания и снижению рисков аварий. Соблюдение требований стандарта позволяет обеспечить совместимость различных систем диагностики и повысить эффективность контроля состояния рельсов. В документе также могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся новых технологий и методов, что важно для актуализации подходов к диагностике.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 56185-2014 Техническая диагностика. Акустический метод определения напряженного состояния обечаек сосудов, работающих под давлением. Общие требования
ГОСТ Р 51725.20.1-2014 Каталогизация продукции для федеральных государственных нужд. Перечень утвержденных наименований предметов снабжения. Том 1
ГОСТ Р 8.879-2014 Государственная система обеспечения единства измерений (ГСИ). Методики калибровки средств измерений. Общие требования к содержанию и изложению (Переиздание)
ГОСТ Р 56187-2014 Техническая диагностика. Акустический метод контроля перегрева стали. Общие требования
ГОСТ Р 56124.6-2014 (IEC/ТС 62257-6:2005) Возобновляемая энергетика. Гибридные электростанции на основе возобновляемых источников энергии, предназначенные для сельской электрификации. Рекомендации. Часть 6. Приемка, эксплуатация, техническое обслуживание и замена оборудования
Дополнение N 1 к РД 22-207-88 Машины грузоподъемные. Общие требования и нормы на изготовление