Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 32 ЦВ 052-2009 Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту Протокол 52 заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (с изменениями, утв. на 83-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протокол от 25-26.11.2025)
СОВЕТ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ - УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА
Утверждено
Советом по железнодорожному транспорту
государств-участников Содружества
РЕМОНТ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ ТИП 2 ПО ГОСТ 9246 С БОКОВЫМИ СКОЛЬЗУНАМИ ЗАЗОРНОГО ТИПА
ОБЩЕЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ
РД 32 ЦВ 052-2009*
(с изм., утв. на 53-м, 54-м, 56-м, 57-м, 58-м, 59-м, 60-м, 61-м, 63-м, 64-м, 65-м, 66-го, 67-го, 68-го, 70-го*, 71-го, 73-го, 74-го, 75-го, 76-го, 77-го, 79-го, 80-го, 81-го** заседаниях Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества)
________________
* Название РД 32 ЦВ 052-2009 изменено на 70-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества и введено в действие с 1 января 2020 года на 71-м заседании СЖТ СНГ.
** Изм. и доп., утв. на 81-м заседании СЖТ СНГ (протокол от 05-06.11.2024 г.), вводятся в действие с 1 января 2025 года.
ВНЕСЕНЫ: Извещение 32 ЦВ 20-2025, Извещение 32 ЦВ 27-2025, Извещение 32 ЦВ 43-2025 утвержденные и введенные в действие Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества протокол от 25-26 ноября 2025 г. № 83 c 01.01.2026
Извещение 32 ЦВ 20-2025, Извещение 32 ЦВ 27-2025, Извещение 32 ЦВ 43-2025 внесены изготовителем базы данных по тексту, опубликованному на официальном сайте Минтранса России mintrans.gov.ru по состоянию на 11.12.2025
Предисловие
1 РАЗРАБОТАНО Проектно-конструкторским бюро вагонного хозяйства - филиал ОАО "РЖД" (ПКБ ЦВ)
ВНЕСЕНО Дирекцией Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества
2 СОГЛАСОВАНО Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций, протокол от 27-29 января 2010 г.
3 ВВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ 1 июля 2010 года
4 ВЗАМЕН РД 32 ЦВ 052-2005 "Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов"
1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1 Настоящее "Общее руководство по ремонту. Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа" РД 32 ЦВ 052-2009 (далее - Руководство) распространяется на ремонт двухосных тележек тип 2 по ГОСТ 9246, приведённых в Приложении Е, и четырехосных тележек.
Руководство определяет порядок проведения плановых видов ремонта, а также устанавливает нормы и требования, которым должны удовлетворять тележки при выпуске из деповского и капитального ремонта вагонов.
1.2 Ремонт тележек должен производиться на вагоноремонтных предприятиях, имеющих соответствующее оборудование, квалифицированный персонал и имеющих право на проведение указанных работ.
1.3 Материалы, полуфабрикаты, запасные части и комплектующее оборудование, применяемые при ремонте тележек грузовых вагонов, должны отвечать установленным стандартам и техническим условиям, и выполнены в климатическом исполнении УХЛ категории 1 согласно ГОСТ 15150-69. На запасные части и комплектующее оборудование, подлежащие обязательному подтверждению соответствия должны быть представлены соответствующие документы (сертификат, декларация и др.).
Составные части тележки должны иметь знаки и клейма, установленные соответствующими чертежами и стандартами, а также коды железнодорожных администраций государств СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики согласно альбому "Знаки и надписи на вагонах грузового парка колеи 1520 мм" № 632-2011 ПКБ ЦВ.
1.4 При проведении ремонта тележек грузовых вагонов типа 2 по ГОСТ 9246 руководствоваться требованиями, регламентирующими применение комплектующих, указанных в графе 22 приложения Е настоящего Руководства. Допускается при ремонте тележек тип 2 по ГОСТ 9246, в соответствии со столбцами 2-21 приложения Е руководствоваться требованиями, указанными для конкретной модели тележки.
Размеры тележек, их составных частей и деталей должны соответствовать установленным настоящим Руководством нормам, а также чертежам, указанным в Приложении З. (в ред. 71-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества от 15-16.10.2019)
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 32 ЦВ 052-2009 Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246-2013 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту (с Изменениями)» предназначен для регламентации процессов ремонта тележек грузовых вагонов, что является важной частью обеспечения их функциональности и безопасности. Он применяется в сфере железнодорожного транспорта, охватывая как производственные, так и эксплуатационные аспекты, связанные с ремонтом и обслуживанием данных конструкций.
Основные аспекты, регламентируемые данным документом, включают методы диагностики, параметры, которые необходимо учитывать при ремонте, а также требования к качеству выполняемых работ. В частности, документ описывает последовательность операций, необходимые инструменты и оборудование, а также стандарты, которым должны соответствовать отремонтированные тележки. Указаны также обязательные процедуры контроля качества и испытаний, что позволяет обеспечить надёжность и безопасность грузовых перевозок.
Ключевыми техническими деталями являются условия испытаний, классификации тележек и измеряемые величины, такие как прочность материалов и параметры работы скользунов. Документ определяет допустимые пределы отклонений, что позволяет специалистам точно оценивать состояние тележек и принимать обоснованные решения о необходимости ремонта. Также рассматриваются методы контроля за состоянием тележек в процессе эксплуатации.
Целевая аудитория данного документа включает производителей тележек, ремонтные предприятия, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов безопасности на железнодорожном транспорте. Это позволяет обеспечить единый подход к ремонту и обслуживанию, что в свою очередь способствует повышению уровня безопасности и эффективности работы железнодорожного транспорта.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество функционирования грузовых вагонов, что критически важно для предотвращения аварий и несчастных случаев. Стандарт также способствует улучшению условий труда работников, занятых в процессе ремонта, благодаря чётким регламентам и рекомендациям. Изменения, внесённые в документ, касаются уточнения методов контроля и параметров, что позволяет адаптировать его к современным требованиям и технологиям, обеспечивая актуальность и соответствие современным стандартам.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
Машиностроительная гидравлика. Справочное пособие (издание 2-е переработанное и дополненное)
Методика измерения активности радона в воде с использованием сцинтиляционного гамма-спектрометра с программным обеспечением "Прогресс". Методика выполнения измерений
Методика по ультразвуковому контролю стыковых кольцевых сварных соединений стальных и полиэтиленовых газопроводов (для преобразователей хордового типа)
СТО 34.01-27.1-001-2014 (ВППБ 27-14) Правила пожарной безопасности в электросетевом комплексе ОАО "Россети". Общие технические требования
СТО 34.01-27.3-002-2014, ВНПБ 29-14 Проектирование противопожарной защиты объектов электросетевого комплекса ОАО "Россети". Общие технические требования
СТО 34.01-27.3-001-2014, ВНПБ 28-14 Установки противопожарной защиты. Общие технические требования