Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 33142-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Битумы нефтяные дорожные вязкие. Метод определения температуры размягчения. Метод "Кольцо и Шар" (с Поправками)
ГОСТ 33142-2014
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
Дороги автомобильные общего пользования
БИТУМЫ НЕФТЯНЫЕ ДОРОЖНЫЕ ВЯЗКИЕ
Метод определения температуры размягчения. Метод "Кольцо и Шар"
Automobile roads of general use. Viscous road petroleum bitumens. Determination of the softening point. Ring and Ball method
МКС 93.080.020
Дата введения 2015-10-01
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
1 РАЗРАБОТАН Автономной некоммерческой организацией "Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса" (АНО "НИИ ТСК"), Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 418 "Дорожное хозяйство"
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 5 декабря 2014 г. N 46)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Код страны по |
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Азербайджан |
AZ |
Азстандарт |
Армения |
AM |
Минэкономики Республики Армения |
Беларусь |
BY |
Госстандарт Республики Беларусь |
Казахстан |
KZ |
Госстандарт Республики Казахстан |
Киргизия |
KG |
Кыргызстандарт |
Россия |
RU |
Росстандарт |
Таджикистан |
TJ |
Таджикстандарт |
Узбекистан |
UZ |
Узстандарт |
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 33142-2014» устанавливает методику определения температуры размягчения битумов нефтяных дорожных вязких, применяемых в строительстве и ремонте автомобильных дорог общего пользования. Стандарт предназначен для использования в лабораториях, занимающихся анализом дорожных материалов, а также для производителей битумов и контролирующих органов, осуществляющих надзор за качеством дорожных материалов.
Основным регламентируемым аспектом является метод Кольцо и Шар, который позволяет точно определить температуру, при которой битум начинает изменять свою консистенцию. В документе описываются условия проведения испытаний, включая необходимое оборудование, параметры испытаний и порядок их выполнения. Также указаны требования к образцам битума, которые должны быть подготовлены для анализа, включая их объем и физико-химические характеристики.
Важные технические детали включают описание условий, при которых проводятся испытания, таких как температура окружающей среды и скорость нагрева образца. Стандарт также определяет классификацию битумов по их температурным характеристикам, что позволяет специалистам выбирать наиболее подходящие материалы для конкретных условий эксплуатации. Измеряемыми величинами являются температура размягчения, определяемая в процессе испытаний, и характеристики, влияющие на поведение битума при различных температурных режимах.
Целевая аудитория стандарта включает не только производителей и лаборатории, но и проектировщиков, инженеров и специалистов по контролю качества, которые должны учитывать данные о температуре размягчения при выборе и применении битумов в дорожном строительстве. Стандарт способствует обеспечению однородности и надежности материалов, что, в свою очередь, влияет на безопасность и долговечность дорожного покрытия.
Практическое значение «ГОСТ 33142-2014» заключается в его влиянии на качество дорожных работ и безопасность дорожного движения. Правильное использование битумов, соответствующих установленным требованиям, позволяет снизить риск возникновения дефектов на дорожном покрытии, что способствует улучшению эксплуатационных характеристик дорог. Стандарт также играет важную роль в охране труда, так как обеспечивает использование безопасных и качественных материалов, что минимизирует риски для работников на строительных площадках.
В документе могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся уточнения методов испытаний или обновления требований к оборудованию. Эти изменения направлены на улучшение точности измерений и повышение надежности получаемых результатов, что является важным аспектом для специалистов, работающих в области дорожного строительства и лабораторных исследований.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»