ГОСТ 33274-2015 Железнодорожный подвижной состав. Устройства, предохраняющие падение деталей на путь. Методы контроля показателей прочности (Переиздание с Изменением)

ГОСТ 33274-2015

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ. УСТРОЙСТВА, ПРЕДОХРАНЯЮЩИЕ ПАДЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ НА ПУТЬ

Методы контроля показателей прочности

Railway rolling stock. Devices to prevent running gear parts from dropping to the track. Methods of monitoring characteristics of strength

МКС 45.060

Дата введения 2016-07-01

Предисловие

Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава" (ОАО "ВНИКТИ")

2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 "Железнодорожный транспорт"

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 29 мая 2015 г. N 77-П)

За принятие проголосовали:


Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97	Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97	Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
Армения	AM	Минэкономики Республики Армения
Беларусь	BY	Госстандарт Республики Беларусь
Казахстан	KZ	Госстандарт Республики Казахстан
Киргизия	KG	Кыргызстандарт
Россия	RU	Росстандарт
Таджикистан	TJ	Таджикстандарт

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 5 июня 2015 г. N 567-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33274-2015 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2016 г.

(Измененная редакция)

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

ГОСТ 33274-2015 Железнодорожный подвижной состав. Устройства, предохраняющие падение деталей на путь. Методы контроля показателей прочности (Переиздание с Изменением)

Номер документа

33274-2015

Вид документа

Нормативно-технический документ

Классификация ОКС

45 Железнодорожная техника 45.060 Подвижной состав железных дорог

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ 33274-2015» регламентирует требования к устройствам, предохраняющим падение деталей на железнодорожный путь, а также методы контроля показателей прочности этих устройств. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасности движения поездов и предотвращении несчастных случаев, связанных с падением элементов подвижного состава на пути. Стандарт применяется в сфере проектирования, производства и эксплуатации железнодорожного подвижного состава.

В документе описаны ключевые аспекты, касающиеся методов испытаний, параметров прочности и требований к устройствам. Регламентируются процедуры контроля, включая испытания на прочность и устойчивость конструкций при различных условиях эксплуатации. Важными параметрами являются нагрузки, которые должны выдерживать устройства, а также условия, в которых проводятся испытания, что позволяет обеспечить надежность и долговечность конструкций.

Стандарт ориентирован на производителей железнодорожного подвижного состава, лаборатории, занимающиеся испытаниями и контролем качества, а также на контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности. Целевая аудитория включает инженеров, проектировщиков, а также специалистов по качеству, которые должны учитывать требования ГОСТ при разработке и внедрении новых технологий.

Практическое значение стандарта заключается в повышении уровня безопасности на железнодорожном транспорте, что напрямую влияет на защиту жизни и здоровья людей. Соблюдение требований ГОСТ 33274-2015 способствует улучшению качества подвижного состава и снижению риска аварийных ситуаций. Кроме того, стандарт обеспечивает совместимость различных устройств, что важно для интеграции новых технологий в существующие системы.

Переиздание документа включает изменения, касающиеся уточнения методов контроля и испытаний, а также обновления требований к материалам и конструкциям. Эти изменения направлены на повышение точности измерений и улучшение условий испытаний, что способствует более высокому уровню надежности и безопасности железнодорожного подвижного состава. Таким образом, стандарт остается актуальным и отвечает современным требованиям отрасли.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.