Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 56423-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Морская дифференциальная подсистема. Радиомаяк для передачи дифференциальных поправок сигналов ГНСС. Общие требования, методы и требуемые результаты испытаний
ГОСТ Р 56423-2015
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Глобальная навигационная спутниковая система
МОРСКАЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ПОДСИСТЕМА. РАДИОМАЯК ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫХ ПОПРАВОК СИГНАЛОВ ГНСС
Общие требования, методы и требуемые результаты испытаний
Global navigation satellite system. Maritime differential subsystem. Radio beacon for broadcast differential corrections of the GNSS signals. General requirements, methods and required test results
ОКС 47.020.40
Дата введения 2016-01-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Закрытым акционерным обществом "Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота" (ЗАО "ЦНИИМФ") совместно с Акционерным обществом "Научно-технический центр современных навигационных технологий" "Интернавигация" (АО "НТЦ "Интернавигация")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 363 "Радионавигация"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 10 июня 2015 г. N 604-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на радиомаяк, который входит в состав оборудования контрольно-корректирующей станции морской дифференциальной подсистемы (далее - МДПС) ГНСС ГЛОНАСС/GPS/ГАЛИЛЕО, используемых на водном транспорте [1].
Настоящий стандарт устанавливает общие требования к техническим и эксплуатационным характеристикам радиомаяка, предназначенного для передачи корректирующей информации, включая дифференциальные поправки к сигналам ГНСС ГЛОНАСС/GPS/ГАЛИЛЕО, формируемых опорными станциями МДПС, а также методы и требуемые результаты испытаний.
Настоящий стандарт не распространяется на дополнительные возможности радиомаяка, связанные с вычислительными функциями и передачей выходных данных, которые реализованы в аппаратуре и не должны ухудшать основные характеристики радиомаяка.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий стандарт:
ГОСТ Р 52928-2010 Система спутниковая навигационная глобальная. Термины и определения
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячно издаваемого информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины, определения, обозначения и сокращения
3.1 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 52928, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1.1 бод: Единица скорости передачи данных двоичным кодом.
3.1.2 ввод данных: Начальный ввод в аппаратуру постоянных величин для расчета навигационных параметров.
3.1.3 дифференциальная подсистема; ДПС: Система, обеспечивающая повышение точности и надежности навигационных измерений ГНСС за счет передачи дифференциальных поправок и сигналов контроля целостности.
3.1.4 дифференциальные поправки: Корректирующая информация, передаваемая контрольно-корректирующими станциями для повышения точности определения координат места судна.
3.1.5 контрольно-корректирующая станция, ККС: Комплекс радиотехнических и программно-вычислительных средств, осуществляющий формирование корректирующей информации по сигналам ГНСС и контролирующий качество функционирования дифференциальной подсистемы и ГНСС в объявленной рабочей зоне.
3.1.6 контрольная станция, КС: Оборудование и программно-вычислительное средство, входящее в состав ККС и предназначенное для оперативного контроля состояния и управления функционированием ККС и РМк с заданными характеристиками.
3.1.7 линия связи: Выделенный канал связи, с помощью которого обеспечивается обмен информацией между сегментами, входящими в состав навигационных спутниковых систем и их функциональных дополнений.
3.1.8 модифицированный Z-счет: Отсчет опорного времени в заголовке сообщения RTCM о дифференциальных поправках.
3.1.9 опорная станция, ОС: Радиотехническое средство, входящее в состав ККС, предназначенное для определения дифференциальных поправок и формирования корректирующей информации в формате RTCM.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 56423 2015» устанавливает общие требования, методы и необходимые результаты испытаний для морской дифференциальной подсистемы радиомаяка, предназначенного для передачи дифференциальных поправок сигналов глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС). Основное назначение стандарта заключается в обеспечении точности и надежности навигационных данных, используемых в морском транспорте и других областях, связанных с использованием ГНСС.
Сфера применения данного стандарта охватывает системы, использующие радиомаяки для передачи поправок, что позволяет улучшить точность определения местоположения и повысить безопасность мореплавания. Ключевыми регламентируемыми аспектами являются методы испытаний, параметры сигналов, а также требования к оборудованию и его функционированию в различных условиях эксплуатации. Стандарт также определяет процедуры калибровки и верификации систем, что является важным для поддержания их работоспособности.
Важные технические детали, указанные в документе, включают условия испытаний, которые должны проводиться в различных климатических и географических условиях, а также классификации радиомаяков по их характеристикам. Измеряемые величины, такие как уровень сигнала, частота и точность передачи данных, являются критически важными для оценки качества работы системы. Стандарт также описывает методы оценки и контроля этих параметров.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей оборудования, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией, а также контролирующие органы, которые ответственны за соблюдение нормативных требований в области навигации. Стандарт предоставляет четкие рекомендации и требования, что способствует унификации процессов и повышению уровня доверия к используемым технологиям.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность мореплавания, качество навигационных услуг и охрану труда при эксплуатации навигационных систем. Соблюдение требований стандарта позволяет минимизировать риски, связанные с ошибками в определении местоположения, что, в свою очередь, способствует улучшению общей безопасности на море. В документе также могут содержаться изменения и дополнения, касающиеся новых технологий и методов, что подчеркивает его актуальность в условиях быстро развивающихся технологий навигации.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»