Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 33188-2014 Муфты тягового привода моторвагонного подвижного состава. Резинокордные оболочки. Общие технические условия (с Поправкой)
ГОСТ 33188-2014
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
МУФТЫ ТЯГОВОГО ПРИВОДА МОТОРВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА. РЕЗИНОКОРДНЫЕ ОБОЛОЧКИ
Общие технические условия
Traction drive couplings of railway electrical multiple units. Rubber cord casings. General specifications
МКС 45.060.10
Дата введения 2015-12-01
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2009 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены".
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава" (ОАО "ВНИКТИ")
2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 "Железнодорожный транспорт"
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 22 декабря 2014 г. N 73-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по MК (ИСО 3166) 004-97 |
Код страны по |
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Азербайджан |
AZ |
Азстандарт |
Армения |
AM |
Минэкономики Республики Армения |
Беларусь |
BY |
Госстандарт Республики Беларусь |
Казахстан |
KZ |
Госстандарт Республики Казахстан |
Киргизия |
KG |
Кыргызстандарт |
Россия |
RU |
Росстандарт |
Таджикистан |
TJ |
Таджикстандарт |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 июня 2015 г. N 820-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33188-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 декабря 2015 г.
6 Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требований технического регламента "О безопасности железнодорожного подвижного состава".
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 33188-2014» определяет общие технические условия для муфт тягового привода моторвагонного подвижного состава, включая резинокордные оболочки. Стандарт применяется в сфере железнодорожного транспорта, регулируя требования к конструкции и эксплуатации муфт, что обеспечивает надёжность и безопасность работы подвижного состава. Основное назначение документа заключается в создании единой базы для проектирования, производства и контроля качества муфт, что способствует унификации и повышению уровня безопасности на железнодорожном транспорте.
В рамках стандарта регламентируются методы испытаний, параметры, требования к материалам и конструкции муфт, а также условия их эксплуатации. Описываются процедуры контроля качества и испытаний, включая механические и физические характеристики, которые должны быть соблюдены для обеспечения надёжности работы муфт. Также документ включает указания по классификации муфт в зависимости от их назначения и условий эксплуатации, что позволяет производителям и контролирующим органам эффективно оценивать соответствие продукции установленным требованиям.
Ключевыми аспектами, затрагиваемыми в документе, являются условия испытаний, которые должны проводиться в соответствии с определёнными стандартами, включая температурные и влажностные режимы. Измеряемые величины, такие как прочность на сжатие и растяжение, а также устойчивость к внешним воздействиям, играют важную роль в оценке качества муфт. Стандарт также описывает методы контроля за состоянием муфт в процессе эксплуатации, что позволяет своевременно выявлять и устранять потенциальные неисправности.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей муфт, лаборатории, занимающиеся испытаниями и контролем качества, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность на железнодорожном транспорте. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и материалов, что способствует повышению эффективности и безопасности работы подвижного состава. Важным аспектом является влияние стандарта на охрану труда, так как надёжные муфты снижают риск аварий и несчастных случаев на железной дороге.
Согласно поправке к стандарту, уточнены некоторые требования к материалам и испытаниям, что позволяет улучшить качество и надёжность муфт. В частности, введены дополнительные критерии оценки долговечности и устойчивости к внешним воздействиям, что является важным для повышения эксплуатационных характеристик. Эти изменения направлены на дальнейшее улучшение безопасности и качества продукции, соответствующей современным требованиям железнодорожного транспорта.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»