СТО 05765820-001-2015 Ограждения дорожные удерживающие боковые барьерного типа для автомобилей. Технические условия

Документ «СТО 05765820-001-2015 Ограждения дорожные удерживающие боковые барьерного типа для автомобилей. Технические условия» устанавливает требования к конструкции, материалам и эксплуатационным характеристикам дорожных ограждений, предназначенных для предотвращения выезда автомобилей с проезжей части. Стандарт применяется в сфере дорожного строительства и эксплуатации, а также при проектировании новых объектов инфраструктуры.

В документе регламентированы методы испытаний, параметры прочности и устойчивости ограждений, а также требования к их монтажу и эксплуатации. Основное внимание уделяется оценке защитных свойств барьерных ограждений, включая их способность поглощать энергию удара и минимизировать последствия аварийных ситуаций на дорогах.

Ключевыми аспектами являются условия испытаний, которые должны проводиться в соответствии с установленными методиками, а также классификация ограждений по уровням защиты в зависимости от типа транспортных средств и условий эксплуатации. Измеряемыми величинами являются деформации, нагрузки и прочностные характеристики, что позволяет оценить эффективность барьерных систем.

Целевая аудитория стандарта включает производителей дорожных ограждений, аккредитованные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность дорожного движения. Стандарт служит основой для сертификации продукции и контроля её качества, что способствует повышению уровня безопасности на дорогах.

Практическое значение данного стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество дорожной инфраструктуры и охрану труда. Соблюдение требований стандарта позволяет снизить риски аварий и улучшить защиту водителей и пассажиров, а также повысить совместимость различных систем ограждений.

В обновленной версии документа учтены современные требования к материалам и технологиям, а также внесены изменения в методики испытаний, что позволяет более точно оценивать характеристики ограждений. Это способствует повышению стандартов безопасности и эффективности дорожного движения в целом.