Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 33672-2015 Автомобильные транспортные средства. Шипы противоскольжения. Технические требования и методы испытаний
ГОСТ 33672-2015
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
Автомобильные транспортные средства
ШИПЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
Технические требования и методы испытаний
Motor vehicles. Antiskid studs. Technical requirements and test methods
МКС 43.040.50
83.160.10
Дата введения 2017-04-01
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2009 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены"
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ")
2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 56 "Дорожный транспорт"
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 10 декабря 2015 г. N 48-2015)
За принятие голосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Армения |
AM |
Минэкономики Республики Армения |
Беларусь |
BY |
Госстандарт Республики Беларусь |
Киргизия |
KG |
Кыргызстандарт |
Россия |
RU |
Росстандарт |
Таджикистан |
TJ |
Таджикстандарт |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 мая 2016 г. N 437-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33672-2015 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 апреля 2017 г.
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на шипы противоскольжения (далее - шипы) для ошиповки пневматических зимних шин автомобильных транспортных средств (далее - АТС) категорий М, N, О по Сводной резолюции [1].
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 33672-2015» устанавливает технические требования и методы испытаний для шипов противоскольжения, применяемых на автомобильных транспортных средствах. Он предназначен для использования производителями, лабораториями, а также контролирующими органами, занимающимися сертификацией и контролем качества продукции. Стандарт направлен на обеспечение безопасности и эффективности использования шипов в условиях зимней эксплуатации, что особенно актуально в регионах с суровыми климатическими условиями.
В документе регламентированы ключевые аспекты, касающиеся материалов, из которых изготавливаются шипы, их конструкции, а также требований к прочности и долговечности. Описаны методы испытаний, позволяющие оценить эксплуатационные характеристики шипов, такие как сцепление с дорожным покрытием, износостойкость и устойчивость к деформациям. Также предусмотрены параметры, которые должны быть соблюдены для обеспечения соответствия продукции установленным требованиям.
Основные условия испытаний включают использование специализированного оборудования, имитирующего различные дорожные условия и температурные режимы. Классификация шипов осуществляется по их характеристикам, таким как форма, размер и материал, что позволяет производителям и потребителям выбрать наиболее подходящий вариант для конкретных условий эксплуатации. Измеряемыми величинами являются коэффициенты сцепления, а также показатели износа шипов при различных типах дорожного покрытия.
Целевая аудитория стандарта включает в себя не только производителей шипов, но и организации, занимающиеся их испытанием и сертификацией. Также стандарт будет полезен для автопроизводителей, которые стремятся обеспечить безопасность своих транспортных средств в зимний период. Введение данного ГОСТа способствует унификации требований к шипам противоскольжения и упрощает процесс их сертификации на рынке.
Практическое значение стандарта заключается в повышении безопасности дорожного движения, улучшении качества продукции и снижении рисков, связанных с эксплуатацией автомобилей в зимних условиях. Стандарт также способствует охране труда, так как правильно сертифицированные шипы снижают вероятность аварийных ситуаций на скользких дорогах. В 2015 году в стандарт были внесены изменения, касающиеся уточнения методов испытаний и требований к материалам, что сделало его более актуальным для современных условий эксплуатации.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»