Открыть бургер меню.
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ГОСТ Р ИСО 26022-2017 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Моделируемые испытания на смену полосы движения для оценки влияния выполнения второстепенной задачи на управление транспортным средством

Название документа
ГОСТ Р ИСО 26022-2017 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Моделируемые испытания на смену полосы движения для оценки влияния выполнения второстепенной задачи на управление транспортным средством
Номер документа
ИСО 26022-2017
Вид документа
Нормативно-технический документ
Принявший орган
Росстандарт
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «ГОСТ Р ИСО 26022 2017» представляет собой стандарт, посвящённый эргономическим аспектам информационно-управляющих систем транспортных средств. Основное назначение данного документа заключается в установлении требований и методов, направленных на оценку влияния выполнения второстепенной задачи на управление транспортным средством в условиях смены полосы движения. Стандарт ориентирован на производителей транспортных средств, проектировщиков информационно-управляющих систем, а также научные и исследовательские лаборатории.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми стандартом, являются методы моделируемых испытаний, параметры, которые должны быть учтены при проведении испытаний, и требования к оценке эргономических характеристик систем управления. Стандарт описывает процедуры, позволяющие исследовать влияние различных факторов на безопасность и эффективность управления транспортным средством. В частности, акцентируется внимание на необходимости учитывать когнитивные и физические нагрузки водителя.

Важные технические детали включают условия испытаний, такие как выбор типов транспортных средств, сценарии использования и спецификации для создания моделируемых условий. Кроме того, документ определяет измеряемые величины, включая время реакции водителя, точность выполнения манёвров и уровень отвлечённости. Эти параметры играют ключевую роль в оценке эргономики систем управления и их воздействия на безопасность дорожного движения.

Целевая аудитория стандарта включает не только производителей и проектировщиков, но и контролирующие органы, которые занимаются сертификацией транспортных средств. Стандарт также может быть полезен для исследователей, занимающихся вопросами безопасности на дорогах и эргономики. Его применение способствует повышению качества и безопасности транспортных средств, а также улучшению условий труда водителей.

Практическое значение стандарта заключается в его вкладе в безопасность дорожного движения и минимизацию рисков, связанных с отвлечением внимания водителей. Стандарт помогает обеспечить совместимость различных систем и компонентов транспортных средств, что, в свою очередь, способствует повышению общей эффективности и надёжности транспортных средств. Изменения и дополнения, внесённые в стандарт, касаются уточнения методов испытаний и расширения перечня факторов, подлежащих оценке, что делает его более актуальным для современных условий эксплуатации транспортных средств.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Скачать документ нельзя. Вы можете заказать документ.

Международные и зарубежные стандарты (ASTM, ISO, ASME, API, DIN, BS и др.) не предоставляются в рамках данной услуги. Каждый стандарт приобретается платно с учетом лицензионной политики Разработчика.

Любые авторские документы, размещенные на сайте, представлены в соответствии с признанным в международной практике принципом «как есть». ООО «Информпроект Групп» не несет ответственности за правильность информации, изложенной в авторских документах.