1200157355 — ИНФОРМПРОЕКТ ГРУПП
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ГОСТ Р 57799-2017 (ИСО 3434:2012) Судостроение и морские сооружения. Стекла с обогревом для судовых прямоугольных окон

ГОСТ Р 57799-2017 (ИСО 3434:2012) Судостроение и морские сооружения. Стекла с обогревом для судовых прямоугольных окон


ГОСТ Р 57799-2017
(ИСО 3434:2012)

     
     
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ



Судостроение и морские сооружения



СТЕКЛА С ОБОГРЕВОМ ДЛЯ СУДОВЫХ ПРЯМОУГОЛЬНЫХ ОКОН


Shipbuilding and marine structures. Heated glass panes for ships' rectangular windows

     
ОКС 47.020.10;
        47.020.90

Дата введения 2018-04-01

     
     

Предисловие

1 ПОДГОТОВЛЕН Научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации "Лот" ФГУП "Крыловский государственный научный центр" на основе собственного перевода на русский язык международного стандарта, указанного в пункте 4

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 5 "Судостроение"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 19 октября 2017 г. N 1456-ст

4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту ИСО 3434:2012* "Судостроение и морские сооружения. Стекла с обогревом для судовых прямоугольных окон" (ISO 3434:2012 "Ships and marine technology - Heated glass panes for ships' rectangular windows", MOD).

________________

* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.

           

Дополнительные положения, фразы, слова, значения показателей, ссылки, включенные в текст настоящего стандарта для учета потребностей национальной экономики Российской Федерации, выделены в тексте курсивом*.

________________

* В оригинале обозначения и номера стандартов и нормативных документов по тексту документа отмеченные знаком "**", выделены курсивом; остальные по тексту документа приводятся обычным шрифтом. - Примечание изготовителя базы данных.     



При этом в него не включены нормативные ссылки на стандарты, примененного международного стандарта, которые нецелесообразно применять в российской национальной стандартизации в связи с тем, что данные стандарты не приняты в качестве национальных стандартов Российской Федерации.

Сравнение структуры настоящего стандарта со структурой примененного в нем международного стандарта приведено в дополнительном приложении ДА.

Сведения о соответствии ссылочных межгосударственных и национальных стандартов международным стандартам, использованным в качестве ссылочных в примененном международном стандарте, приведены в дополнительном приложении ДБ

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ



Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации"**. Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)



     1 Область применения


Настоящий стандарт устанавливает требования к конструкции, оптическим свойствам и характеристикам нагревательной цепи, допускам на изготовление, испытаниям, маркировке и обозначению стекол с обогревом для судовых прямоугольных окон по ГОСТ Р ИСО 3903.

Требования, описанные в данном стандарте, обеспечивают безопасность судов в условиях низких температур или снегопада, особенно при маневрировании в порту.

Стекла с обогревом применяются главным образом для окон ходового мостика, а также для помещений, задействованных при маневрировании.

Настоящий стандарт определяет требования к стеклам с обогревом, применяемым при температурах до минус 40°С.



     2 Нормативные ссылки


В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 9438** Пленка поливинилбутиральная клеящая. Технические условия

ГОСТ 14254 Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (код IP)

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа
ГОСТ Р 57799-2017 (ИСО 3434:2012) Судостроение и морские сооружения. Стекла с обогревом для судовых прямоугольных окон
Номер документа
57799-2017
Вид документа
Нормативно-технический документ
Принявший орган
Применяется с 01.04.2018
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «ГОСТ Р 57799 2017 ИСО 3434 2012» регламентирует требования к стеклам с обогревом, предназначенным для судовых прямоугольных окон. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасности и повышения эксплуатационных характеристик судов и морских сооружений, где используются такие стекла. Стандарт применяется в судостроительной отрасли, а также в производстве морских сооружений, где важна защита от неблагоприятных погодных условий и поддержание видимости для экипажа.

В документе определены ключевые аспекты, включая методы испытаний, параметры и требования к стеклам с обогревом. Регламентируются условия, при которых проводятся испытания, а также критерии оценки их эффективности. Важными параметрами являются температура обогрева, устойчивость к механическим и климатическим воздействиям, а также долговечность материалов, используемых в производстве стекол.

Стандарт ориентирован на широкий круг специалистов, включая производителей стекол, лаборатории, занимающиеся их испытанием, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в судостроении. Целевая аудитория включает как крупные предприятия, так и малые компании, работающие в данной области, что подчеркивает важность соблюдения установленных требований для всех участников рынка.

Практическое значение стандарта заключается в повышении безопасности эксплуатации судов, улучшении качества продукции и обеспечении совместимости различных компонентов судового оборудования. Соблюдение данного стандарта способствует снижению рисков, связанных с эксплуатацией судов в сложных климатических условиях, а также обеспечивает защиту жизни и здоровья экипажа. Стандарт также учитывает современные требования к охране труда и экологии, что делает его актуальным для современных реалий судостроительной отрасли.

В последней редакции документа были внесены изменения, касающиеся уточнения методов испытаний и параметров, что позволяет более точно оценивать качество стекол с обогревом. Эти дополнения направлены на улучшение практических аспектов применения стандарта и соответствие международным нормам, что важно для повышения конкурентоспособности российских производителей на мировом рынке.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.

Нормативно-техническая документация (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и др.)
Нормативно-правовые акты органов государственной власти (законы, законопроекты, постановления)
Технологическая документация (чертежи, схемы и др.)
Аналитические материалы
Классификаторы и словари
Справочная информация
Все документы и информация о них
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»