Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 58123-2018 (ИСО 15118-2:2014) Транспорт дорожный. Интерфейс связи автомобиль - электрическая сеть. Часть 2. Требования к протоколу сетевого и прикладного уровней
ГОСТ Р 58123-2018
(ИСО 15118-2:2014)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ТРАНСПОРТ ДОРОЖНЫЙ
Интерфейс связи автомобиль - электрическая сеть
Часть 2
Требования к протоколу сетевого и прикладного уровней
Road vehicles. Vehicle-to-Grid Communication Interface. Part 2. Network and application protocol requirements
ОКС 43.120
Дата введения 2019-06-01
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт" (ФГУП "НАМИ") на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 "Дорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 2 октября 2018 г. N 688-ст
4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту ИСО 15118-2:2014* "Дорожные транспортные средства. Интерфейс связи транспортного средства и электросети. Часть 2. Требования к информационной сети и прикладному протоколу" (ISO 15118-2:2014 "Road vehicles - Vehicle-to-Grid Communication Interface - Part 2: Network and application protocol requirements", MOD) путем изменения отдельных фраз, слов, ссылок, которые выделены в тексте курсивом**, а также путем изменения его структуры для приведения в соответствие с правилами, приведенными в ГОСТ 1.5-2001 (пункт 3.12).
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей.
** В оригинале обозначения и номера стандартов и нормативных документов в таблице 15, разделах "Предисловие", "Введение", "Нормативные ссылки", приложениях ДА и ДБ приводятся обычным шрифтом; в п.8.7.4 - выделены полужирным курсивом; отмеченные в указанных разделах знаком "" и остальные по тексту документа выделены курсивом. - Примечания изготовителя базы данных.
Внесение указанных технических отклонений направлено на учет особенностей объекта стандартизации, характерных для Российской Федерации, и целесообразности использования ссылочных национальных стандартов вместо ссылочных международных стандартов.
Сведения о соответствии ссылочных национальных стандартов международным стандартам, использованным в качестве ссылочных в примененном международном стандарте, приведены в дополнительном приложении ДА.
Сопоставление структуры настоящего стандарта со структурой примененного в нем международного стандарта приведено в дополнительном приложении ДБ
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
Международная организация по стандартизации (ИСО) объединяет национальные организации по стандартизации (комитет - член ИСО). Разработка международных стандартов осуществляется, как правило, техническими комитетами ИСО. Каждый комитет - член ИСО, заинтересованный в участии в проектах по тематике, для которой был создан технический комитет, имеет право быть представленным в этом комитете. Международные правительственные и неправительственные организации, связанные с ИСО, также принимают участие в работе объединения. ИСО непосредственно сотрудничает с Международной электротехнической комиссией (МЭК) по всем вопросам стандартизации электротехнических изделий.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 58123 2018» представляет собой национальный стандарт, который основывается на международном стандарте ИСО 15118-2:2014. Основное назначение данного документа заключается в установлении требований к интерфейсу связи между электрической сетью автомобиля и внешними системами, что обеспечивает эффективное взаимодействие для зарядки электромобилей. Стандарт охватывает аспекты, связанные с передачей данных, что является ключевым для обеспечения совместимости различных систем и устройств.
В документе регламентируются методы и параметры, касающиеся протоколов сетевого и прикладного уровней, а также требования к их реализации. Основное внимание уделяется протоколам, которые обеспечивают безопасную и надежную передачу информации между электромобилями и зарядными станциями. Также описаны процедуры, которые необходимо соблюдать для достижения требуемых уровней производительности и безопасности.
Документ включает важные технические детали, такие как условия испытаний, которые должны быть выполнены для подтверждения соответствия установленным требованиям. В частности, описаны измеряемые величины, которые должны контролироваться во время эксплуатации и тестирования систем, что позволяет гарантировать их надежность и безопасность. Классификация различных типов зарядных устройств и их взаимодействие с автомобилями также представлена в стандарте.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей электрических автомобилей и зарядных станций, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов безопасности и качества. Стандарт служит основой для разработки новых технологий в области электромобильности, обеспечивая единую платформу для всех участников процесса.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации электромобилей, качество зарядных устройств и совместимость различных систем. Соблюдение требований ГОСТ Р 58123 2018 способствует повышению уровня доверия со стороны потребителей, а также снижению рисков, связанных с эксплуатацией электрических транспортных средств. В документе не указаны значительные изменения или дополнения по сравнению с ранее действующими версиями, что подтверждает его стабильность и актуальность в условиях быстро развивающегося рынка электромобилей.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 58122-2018 (ИСО 15118-1:2013) Транспорт дорожный. Интерфейс связи автомобиль - электрическая сеть. Часть 1. Общая информация и определение случаев использования
ГОСТ EN 13289-2017 Машины и оборудование для пищевой промышленности. Оборудование для сушки и охлаждения макаронных изделий. Требования по безопасности и гигиене
ГОСТ 34330-2017 (EN 16304:2013) Клапаны автоматические выпускные для газовых горелок и газопотребляющих приборов
ГОСТ 28353.3-2017 Серебро. Метод атомно-абсорбционного анализа (с Поправками)
ГОСТ 34369-2017 Серебро. Метод атомно-эмиссионного анализа с искровым возбуждением спектра
ГОСТ IEC 60061-2-2017 Цоколи и патроны для источников света с калибрами для проверки взаимозаменяемости и безопасности. Часть 2. Патроны (с Поправками)