Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 58400.8-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Метод определения жесткости и ползучести битума при отрицательных температурах с помощью реометра, изгибающего балочку (BBR)
ГОСТ Р 58400.8-2019
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Дороги автомобильные общего пользования
МАТЕРИАЛЫ ВЯЖУЩИЕ НЕФТЯНЫЕ БИТУМНЫЕ
Метод определения жесткости и ползучести битума при отрицательных температурах с помощью реометра, изгибающего балочку (BBR)
Automobile roads of general use. Petroleum-based bitumen binders. Method of determining the flexural creep stiffness at subzero temperatures using the bending beam rheometer (BBR)
ОКС 93.080.20
Дата введения 2019-07-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Автономной некоммерческой организацией "Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса" (АНО "НИИ ТСК")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 418 "Дорожное хозяйство"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 18 июня 2019 г. № 307-ст
5 ДЕЙСТВУЕТ ВЗАМЕН ПНСТ 79-2016
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на нефтяные битумные вяжущие материалы (далее - битумные вяжущие), применяемые при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог, и устанавливает метод определения жесткости и ползучести при помощи реометра, изгибающего балочку, при температурах от минус 36°C до 0°C. Данный метод применим к битумным вяжущим, имеющим значение жесткости в диапазоне от 20 до 1000 МПа.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 12.1.004 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования
ГОСТ 12.1.007 Система стандартов безопасности труда. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности
ГОСТ 12.1.019 Система стандартов безопасности труда. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты
ГОСТ 12.1.044 Система стандартов безопасности труда. Пожаровзрывоопасность веществ и материалов. Номенклатура показателей и методы их определения
ГОСТ 12.4.131 Халаты женские. Технические условия
ГОСТ 12.4.132 Халаты мужские. Технические условия
ГОСТ 12.4.252 Система стандартов безопасности труда. Средства индивидуальной защиты рук. Перчатки. Общие технические требования. Методы испытаний
ГОСТ 2517 Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб
ГОСТ 3134 Уайт-спирит. Технические условия
ГОСТ 33140 Дороги автомобильные общего пользования. Битумы нефтяные дорожные вязкие. Метод определения старения под воздействием высокой температуры и воздуха (метод RTFOT)
Документ «ГОСТ Р 58400 8 2019» устанавливает методику определения жесткости и ползучести нефтяных битумов при отрицательных температурах с использованием реометра изгибающего балочку (BBR). Основное назначение стандарта заключается в обеспечении единого подхода к оценке эксплуатационных характеристик битумов, применяемых в дорожном строительстве, что способствует повышению качества и долговечности дорожных покрытий. Сфера применения документа охватывает как производственные, так и лабораторные условия, а также контрольные мероприятия в процессе эксплуатации дорожных объектов.
Стандарт регламентирует методы испытаний, параметры и требования к проведению испытаний битумов. В частности, он описывает процедуру подготовки образцов, условия их испытания, а также измеряемые величины, такие как жесткость и ползучесть. Эти параметры являются критически важными для оценки поведения битума при низких температурах, что напрямую влияет на устойчивость дорожных покрытий к деформациям и трещинообразованию в зимний период.
Важные технические детали включают необходимость проведения испытаний при определённых температурных режимах и соблюдения установленных временных интервалов. Также в стандарте предусмотрены классификации битумов по их жесткости, что позволяет производителям и контролирующим органам более точно оценивать соответствие материалов требованиям проектной документации. Вся процедура испытаний должна проводиться с использованием сертифицированного оборудования, что обеспечивает достоверность получаемых результатов.
Целевая аудитория стандарта включает производителей битумов, лаборатории, занимающиеся их испытанием, а также контролирующие органы, ответственные за качество дорожных материалов. Стандарт способствует унификации методов оценки битумов, что, в свою очередь, улучшает коммуникацию между различными участниками процесса — от производителей до конечных пользователей, таких как дорожные службы и подрядные организации.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения и качество дорожных покрытий. Применение единой методики позволяет минимизировать риски, связанные с использованием некачественных материалов, что в свою очередь повышает уровень безопасности на дорогах. Кроме того, соблюдение требований стандарта способствует охране труда, так как обеспечивает более предсказуемое поведение дорожных покрытий в условиях низких температур.
В документе могут быть указаны изменения или дополнения по сравнению с предыдущими версиями, которые касаются уточнения методов испытаний или изменений в классификациях битумов. Эти дополнения направлены на улучшение точности и надежности испытаний, что актуально в условиях постоянно меняющихся требований к качеству дорожных материалов.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 58400.7-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Метод определения усталостной характеристики
ГОСТ Р 58400.6-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Метод определения упругих свойств при многократных сдвиговых нагрузках (MSCR) с использованием динамического сдвигового реометра (DSR)
ГОСТ Р 58400.5-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Метод старения под действием давления и температуры (PAV)
ГОСТ Р 58400.11-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Метод определения температуры растрескивания при помощи устройства ABCD
ГОСТ Р 58401.21-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Методы определения динамического модуля упругости и числа текучести с использованием установки динамического нагружения (AMPT)
ГОСТ Р 58401.23-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные щебеночно-мастичные. Система объемно-функционального проектирования. Метод определения стекания вяжущего (с Поправкой)