Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ ISO 362-2-2017 Измерение шума, излучаемого автотранспортными средствами при разгоне. Технический метод. Часть 2. Транспортные средства категории L
ГОСТ ISO 362-2-2017
Группа T34
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ИЗМЕРЕНИЕ ШУМА, ИЗЛУЧАЕМОГО АВТОТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ ПРИ РАЗГОНЕ. ТЕХНИЧЕСКИЙ МЕТОД
Часть 2
Транспортные средства категории L
Measurement of noise emitted by accelerating road vehicles. Engineering method. Part 2. Road vehicles of L category
МКС 17.140.30; 43.020
Дата введения 2020-07-01
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
1 ПОДГОТОВЛЕН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский центр контроля и диагностики технических систем" (АО "НИЦ КД") на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 5
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 30 ноября 2017 г. N 52)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Код страны по |
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Армения |
AM |
Минэкономики Республики Армения |
Беларусь |
BY |
Госстандарт Республики Беларусь |
Киргизия |
KG |
Кыргызстандарт |
Россия |
RU |
Росстандарт |
Узбекистан |
UZ |
Узстандарт |
Украина |
UA |
Минэкономразвития Украины |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 3 октября 2019 г. N 862-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ISO 362-2-2017 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2020 г.
5 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ISO 362-2:2009* "Измерение шума, излучаемого автотранспортными средствами при разгоне. Технический метод. Часть 2. Категория L" ("Measurement of noise emitted by accelerating road vehicles - Engineering method - Part 2: L category", IDT).
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
Международный стандарт разработан Техническим комитетом по стандартизации ISO/TC 43 "Акустика" Международной организации по стандартизации (ISO).
Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ 1.5 (подраздел 3.6).
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ ISO 362 2 2017» регламентирует методы измерения шума, излучаемого автотранспортными средствами при разгоне, и охватывает транспортные средства категории L. Основное назначение стандарта заключается в установлении единых требований к процедурам измерения шума, что обеспечивает сопоставимость полученных данных и способствует улучшению контроля за уровнем шума, создаваемого легкими транспортными средствами. Стандарт применяется в области сертификации и контроля качества, а также в научных исследованиях, связанных с шумом от транспортных средств.
Ключевыми аспектами стандарта являются методы измерения, параметры, которые необходимо учитывать, и требования к условиям испытаний. В частности, документ определяет процедуру измерения уровня шума в различных условиях, включая спецификации по расположению измерительных приборов и временным интервалам. Также регламентируются параметры, такие как скорость разгона и тип дорожного покрытия, что позволяет обеспечить точность и воспроизводимость результатов.
Важные технические детали включают описание условий испытаний, таких как температура окружающей среды, влажность и тип используемого оборудования. Стандарт классифицирует транспортные средства категории L, включая мотоциклы и легкие квадроциклы, что позволяет более точно оценивать уровень шума в зависимости от типа транспортного средства. Измеряемыми величинами являются эквивалентный уровень звукового давления и максимальный уровень звукового давления, что обеспечивает комплексный подход к оценке шума.
Целевая аудитория стандарта включает производителей автотранспортных средств, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов. Применение данного стандарта позволяет производителям оптимизировать конструкции своих транспортных средств для снижения уровня шума, а контролирующим органам — обеспечить соблюдение экологических норм и требований безопасности.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество жизни населения и охрану окружающей среды. Снижение уровня шума от автотранспортных средств способствует уменьшению негативного воздействия на здоровье человека и повышению комфорта в населённых пунктах. В документе также указаны изменения и дополнения, касающиеся уточнения методов измерений и требований к оборудованию, что делает его актуальным в свете современных технологий.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»