Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 58657-2019 Тракторы, прицепы тракторные и машины самоходные. Система обозначения идентификационного номера. Технические требования
ГОСТ Р 58657-2019
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ТРАКТОРЫ, ПРИЦЕПЫ ТРАКТОРНЫЕ И МАШИНЫ САМОХОДНЫЕ
Система обозначения идентификационного номера. Технические требования
Tractors, tractor trailers and self-propelled machines. Identification number designation system. Technical requirements
ОКС 65.060.01
Дата введения 2021-08-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Российской ассоциацией производителей специализированной техники и оборудования (Ассоциация "Росспецмаш")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 284 "Тракторы и машины сельскохозяйственные"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 октября 2019 г. N 1130-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на тракторы, самоходные машины (сельскохозяйственные, для животноводства, птицеводства и кормопроизводства, снегоболотоходы, подъемно-транспортные, грузоподъемные, складские, для землеройных, мелиоративных работ, разработки и обслуживания карьеров, дорожные и строительные, для коммунального хозяйства, дробилки и грохоты, для лесозаготовки, лесосплава, лесовозобновления и ухода за лесом) и прицепы и полуприцепы к ним (далее - машины) и устанавливает общие требования к содержанию и расположению идентификационного номера машины.
2 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
2.1 идентификационный номер машины (machine identification number): Буквенно-цифровая комбинация знаков, устанавливаемая изготовителем для машины с целью обеспечения должной идентификации каждой машины.
2.2 идентификационный код изготовителя (manufacturer identifier code): Первый раздел идентификационного номера машины, обозначающий изготовителя машины и присваиваемый для целей идентификации данного изготовителя.
2.3 описательная часть идентификационного номера машины (machine descriptor section): Второй раздел идентификационного номера машины, содержащий информацию, описывающую основные признаки (например, тип машины, варианты и версии исполнения).
2.4 указательная часть идентификационного номера машины (machine indicator section): Третий и последний раздел идентификационного номера, содержащий комбинацию знаков, присвоенных изготовителем для того, чтобы отличить одну машину от другой.
2.5 изготовитель (manufacturer): Лицо или организация, ответственные за подтверждение соответствия машины обязательным требованиям и обеспечивающие сохранение этого соответствия в производстве вне зависимости от вовлеченности этого лица или организации во все стадии изготовления машины.
Примечание - Изготовитель несет также ответственность за неповторяемость идентификационного номера машины.
2.6 год (year): Календарный год, в течение которого была изготовлена машина.
2.7 модельный год (model year): Обозначение определяемого изготовителем периода времени, в течение которого в конструкцию конкретной модификации (модели) машины не вносится существенных изменений и который может не совпадать с календарным годом выпуска машины по началу, окончанию и продолжительности, при условии, что период времени между началом и окончанием модельного года не превышает 24 месяца.
2.8 разделитель (divider): Символ, знак или физический ограничитель, используемые для разделения частей идентификационного номера машины и (или) обозначения его начала и конца.
3 Требования к структуре и содержанию идентификационного номера машины
3.1 Содержание идентификационного номера машины
Идентификационный номер машины должен состоять из трех разделов:
- идентификационного кода изготовителя;
- описательной части;
- указательной части.
Для применения в идентификационном номере машины используют следующие знаки:
- арабские цифры: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9;
- прописные буквы латинского алфавита: A, B, C, D, E, F, G, H, J, K, L, M, N, P, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z.
Использование букв I, О и Q запрещено.
Примеры построения идентификационных номеров машин приведены в приложении А.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 58657 2019» устанавливает систему обозначения идентификационного номера для тракторов, тракторных прицепов и самоходных машин. Основное назначение стандарта заключается в упрощении идентификации и учета данной техники, что способствует повышению ее безопасности и упрощению процессов регистрации. Стандарт применяется в области проектирования, производства и эксплуатации сельскохозяйственной и строительной техники.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются требования к формату и структуре идентификационного номера, а также методы его присвоения. В документе описаны параметры, которые должны быть учтены при создании идентификационного номера, включая информацию о производителе, модели и серийном номере. Также предусмотрены процедуры проверки корректности присвоенного номера.
Технические детали стандарта включают условия испытаний идентификационных номеров на предмет их читаемости и устойчивости к внешним воздействиям. Важными являются классификации, касающиеся различных типов тракторов и машин, а также измеряемые величины, такие как размеры и материалы, используемые для нанесения идентификационного номера на технику. Это обеспечивает долговечность и надежность идентификации в условиях эксплуатации.
Целевая аудитория стандарта включает производителей тракторов и самоходных машин, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в данной области. Стандарт обеспечивает единообразие в идентификации техники, что способствует упрощению взаимодействия между различными участниками рынка и повышает уровень доверия к продукции.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации техники, качество производимых машин и охрану труда. Упрощение процесса идентификации снижает риски ошибок при регистрации и учете техники, что в свою очередь уменьшает вероятность несчастных случаев. Стандарт также способствует улучшению совместимости между различными моделями и производителями, что важно для обеспечения эффективного обслуживания и ремонта.
В документе могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся актуализации требований к идентификационным номерам в соответствии с новыми технологическими достижениями и изменениями в законодательстве. Это позволяет поддерживать стандарт в актуальном состоянии и соответствовать современным требованиям рынка.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»