Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 58897-2020 Метрополитены. Основные термины и определения
ГОСТ Р 58897-2020
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
МЕТРОПОЛИТЕНЫ
Основные термины и определения
Subways. Basic terms and definitions
ОКС 01.020
Дата введения 2020-11-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Государственным унитарным предприятием города Москвы "Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В.И.Ленина" (ГУП "Московский метрополитен")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 150 "Метрополитены"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 июня 2020 г. N 303-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
Настоящий стандарт разработан с целью создания единого стандарта на термины и определения, введения новых терминов и актуализации регламентированных в соответствии с современным состоянием сферы деятельности метрополитенов.
Установленные настоящим стандартом термины расположены в алфавитном порядке, отражающем виды деятельности в рамках эксплуатации метрополитенов Российской Федерации.
Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин.
Приведенные определения можно, при необходимости, изменять, вводя в них производные признаки, раскрывая значения используемых в них терминов, указывая объекты, входящие в объем определяемого понятия. Изменения не должны нарушать объем и содержание понятий, определенных в настоящем стандарте.
В стандарте приведен алфавитный указатель терминов с указанием номера статьи.
В стандарте приведены иноязычные эквиваленты стандартизированных терминов на английском (en) языке.
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает термины и определения в области деятельности метрополитенов.
Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуется использовать в нормативной, технической и организационно-распорядительской документации, научной, учебной и справочной литературе в сфере эксплуатации метрополитенов Российской Федерации, входящей в сферу работ по стандартизации и/или использующей результаты этих работ.
2 Термины и определения
1 аварийное освещение (emergency lighting): Освещение для продолжения работы при аварийном отключении основного освещения.
2 авария (traffic accident): Происшествие, создающее угрозу жизни и здоровью людей и/или приводящее к повреждению или разрушению подвижного состава, элементов инфраструктуры или оборудования.
3 автоматика и телемеханика (automatic control): Комплекс технических сооружений и устройств сигнализации, централизации и блокировки, обеспечивающих удаленное управление различными устройствами.
4 автоматика и телемеханика движения подвижного состава (automatic control of subway traffic): Комплекс технических сооружений и устройств сигнализации, централизации и блокировки, направленных на автоматизацию процессов, связанных с управлением движением подвижного состава, обеспечением безопасности и необходимой пропускной способности.
1) автоматическая блокировка АБ;
2) автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости АЛС-АРС;
3) система микропроцессорной централизации МПЦ;
4) контроль движения подвижного состава, основанный на передаче данных КДПД.
5 автостоп (automatic train stopping device): Устройство, осуществляющее принудительное торможение подвижного состава.
6 блок-участок (block section): Участок пути, на котором происходит полная остановка подвижного состава при максимальной скорости и наиболее неблагоприятных условиях для конкретных участков.
7 временная кабельная линия (temporary power line): Кабельная линия с ограниченным временным интервалом эксплуатации.
8 габарит погрузки (loading gauge diagram): Предельное поперечное (перпендикулярное к оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом подвижном составе при нахождении его на прямом горизонтальном пути.
Документ «ГОСТ Р 58897 2020 Метрополитены Основные термины и определения» является национальным стандартом, который устанавливает основные термины и определения, применяемые в области метрополитенов. Он предназначен для использования в проектировании, строительстве, эксплуатации и обслуживании метрополитенов, а также в научной и учебной деятельности, связанной с данной областью. Стандарт способствует унификации терминологии, что облегчает взаимодействие между специалистами различных профилей.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются определения основных понятий, связанных с метрополитенами, включая терминологию, касающуюся инфраструктуры, подвижного состава, систем управления и безопасности. Стандарт охватывает такие параметры, как классификация метрополитенов, их элементы и системы, а также требования к их функционированию и эксплуатации. Это позволяет обеспечить единое понимание и применение терминов в профессиональной среде.
Важные технические детали стандарта включают определение условий испытаний и параметры, которые должны быть учтены при проектировании и эксплуатации метрополитенов. Стандарт также определяет измеряемые величины, такие как скорость, пропускная способность и безопасность, что позволяет проводить сравнительный анализ различных систем и улучшать их характеристики. Установленные в стандарте требования направлены на повышение уровня безопасности и надежности метрополитенов.
Целевая аудитория стандарта включает производителей оборудования, проектировщиков, научные и исследовательские организации, а также контролирующие органы, которые осуществляют надзор за безопасностью и качеством метрополитенов. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и улучшения существующих систем, что способствует развитию отрасли в целом. Он также может использоваться в образовательных учреждениях для подготовки специалистов в области метрополитенов.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость систем метрополитенов. Установление четкой терминологии и требований способствует снижению рисков, связанных с эксплуатацией метрополитенов, а также повышает уровень охраны труда. В результате применения данного стандарта возможно улучшение взаимодействия между различными участниками процесса, что в свою очередь способствует более эффективному управлению проектами и ресурсами.
В документе могут быть внесены изменения или дополнения, касающиеся уточнения терминов и расширения перечня определений, что позволит учесть новые технологии и подходы в области метрополитенов. Это позволит стандарту оставаться актуальным и соответствовать современным требованиям и вызовам, с которыми сталкивается отрасль.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»