ГОСТ Р 59022-2020 Нефтяная и газовая промышленность. Грузовые операции и бункеровка сжиженным природным газом. Оборудование причалов

ГОСТ Р 59022-2020

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Нефтяная и газовая промышленность

ГРУЗОВЫЕ ОПЕРАЦИИ И БУНКЕРОВКА СЖИЖЕННЫМ ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ

Оборудование причалов

Petroleum and natural gas industries. Cargo operations and LNG bunkering. Equipment of berths and jetties

ОКС 47.020.01

Дата введения 2020-12-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота" (АО "ЦНИИМФ")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 318 "Морфлот"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 сентября 2020 г. N 636-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

Введение

Расширяющееся использование сжиженного природного газа (СПГ) в качестве топлива для всех видов транспорта, в том числе для морских судов и судов внутреннего водного плавания, вызвано необходимостью исполнения участниками транспортного процесса требований к всемерному сокращению загрязнения атмосферного воздуха парниковыми газами, окислами азота и серы и иными загрязняющими веществами. Требования к сокращению выброса в атмосферу загрязняющих веществ с судов вытекают из требований отечественного законодательства в сфере охраны окружающей среды и из соответствующих профильных международных договоров Российской Федерации. Для морских судов, равно как для судов смешанного плавания на морских участках их рейсов, таким международным договором является Приложение VI Правил предотвращения загрязнения воздушной среды с судов к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 г., измененной Протоколом 1978 г. к ней (МАРПОЛ 73/78). Для судов внутреннего водного плавания основой для регулирования выбросов служат Федеральный закон об охране атмосферного воздуха и соответствующие подзаконные акты.

Настоящий стандарт разработан в связи с ростом спроса на СПГ как судового топлива для морских судов и судов внутреннего водного плавания Российской Федерации, а также в поддержку необходимого соответствующего развития инфраструктуры для бункеровки судов, использующих СПГ в качестве топлива.

Объектом стандартизации в настоящем стандарте являются оборудование и инфраструктура причалов, предназначенных для грузовых операций судов - бункеровщиков СПГ, а также для бункеровки судов СПГ. В настоящем стандарте установлены общие принципы выбора, эксплуатации и технического обслуживания оборудования для последующей передачи на суда СПГ, а также определены меры организационного характера, целью которых является обеспечение безопасного осуществления грузовых операций, бункеровки и предотвращения выброса в атмосферу метана - основного компонента природного газа, обладающего исключительно высоким парниковым эффектом.

Целью настоящего стандарта является обеспечение надлежащего уровня безопасности грузовых операций и бункеровки газотопливных судов СПГ на основе идентификации всех видов риска, их оценки, управления рисками, присущими использованию СПГ в качестве судового топлива, и снижению последствий их возможного действия.

Настоящий стандарт разработан с учетом основных нормативных положений Кодекса МКГ [1], Кодекса МГТ [2] и [3]. Кроме того, в настоящем стандарте учтены требования к безопасности, предусмотренные действующими отечественными нормами и правилами в области проектирования и эксплуатации объектов хранения и перекачки СПГ.

1 Область применения

1.1 Настоящий стандарт распространяется на оборудование, устанавливаемое на вновь сооружаемые причалы, предназначенные для грузовых операций судов - бункеровщиков сжиженного природного газа (СПГ) и бункеровки судов СПГ (в том числе на удаленные выносные причальные сооружения), а также на существующие причалы, отводимые для производства указанных операций и реконструируемые с этой целью для размещения на них такого оборудования, при условии их пригодности.

1.2 Настоящий стандарт устанавливает общие функциональные требования к оборудованию и объектам инфраструктуры причалов, с помощью которых осуществляется передача на суда СПГ в качестве топлива или груза, к оборудованию обеспечения безопасности и вспомогательному оборудованию и системам (инженерно-технические сети обслуживания причала и т.п.). Функциональные требования определяют действия и меры, обеспечивающие достижение поставленной цели (например, отсутствие утечек СПГ), представляют собой требования высокого уровня, в качестве основы имеют идентифицированные для рассматриваемого случая виды риска, но не определяют конкретных мер для достижения ожидаемого результата. Конкретные меры должны быть указаны в документах следующих уровней, таких как отраслевые нормативные документы и т.п.