ГОСТ Р 59855-2021 Автомобильные транспортные средства. Изделия крепежные с резьбой. Испытания на сопротивление усталости при осевой нагрузке. Методы испытаний и оценка результатов

ГОСТ Р 59855-2021

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Автомобильные транспортные средства

ИЗДЕЛИЯ КРЕПЕЖНЫЕ С РЕЗЬБОЙ

Испытания на сопротивление усталости при осевой нагрузке. Методы испытаний и оценка результатов

Motor vehicles. Threaded fasteners. Axial load fatigue. Test methods and evaluation of results

ОКС 43.020

Дата введения 2022-06-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт" (ФГУП "НАМИ")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 056 "Дорожный транспорт"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 ноября 2021 г. N 1533-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает требования к проведению испытаний на сопротивление усталости при осевой нагрузке резьбовых крепежных изделий, требования к испытательному оборудованию, методы настройки и проверки центрирования испытательного устройства, а также рекомендации для оценки результатов испытаний с учетом требований, изложенных в [1].

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ ISO 4032 Гайки шестигранные нормальные (тип 1). Классы точности А и В

ГОСТ ISO 4033 Гайки шестигранные высокие (тип 2). Классы точности А и В

ГОСТ ISO 8673 Гайки шестигранные нормальные (тип 1) с мелким шагом резьбы. Классы точности А и В

ГОСТ ISO 8674 Гайки шестигранные высокие (тип 2) с мелким шагом резьбы. Классы точности А и В

ГОСТ 11284 Отверстия сквозные под крепежные детали. Размеры

ГОСТ Р ИСО 4014-2013 Болты с шестигранной головкой. Классы точности А и В

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

ГОСТ Р 59855-2021 Автомобильные транспортные средства. Изделия крепежные с резьбой. Испытания на сопротивление усталости при осевой нагрузке. Методы испытаний и оценка результатов

Номер документа

59855-2021

Вид документа

Нормативно-технический документ

Классификация ОКС

43 Дорожно-транспортная техника 43.020 Дорожно-транспортные средства в целом

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ Р 59855 2021» устанавливает методы испытаний и оценки результатов для изделий крепежных с резьбой, применяемых в автомобильных транспортных средствах. Основное назначение стандарта заключается в определении требований к испытаниям на сопротивление усталости при осевой нагрузке, что важно для обеспечения надежности и долговечности крепежных элементов в условиях эксплуатации. Стандарт применяется на предприятиях, занимающихся производством, испытанием и контролем качества крепежных изделий.

В документе регламентируются методы испытаний, включая условия, при которых проводятся тесты, а также параметры, которые необходимо учитывать для достижения достоверных результатов. В частности, описываются процедуры проведения испытаний, включая подготовку образцов и методику измерения, что позволяет обеспечить единообразие в оценке характеристик изделий. Ключевыми аспектами являются требования к оборудованию и условиям испытаний, включая температуру, влажность и скорость нагружения.

Технические детали, описанные в стандарте, включают классификацию изделий по типам и материалам, а также измеряемые величины, такие как предел прочности, количество циклов нагружения и другие параметры, влияющие на эксплуатационные характеристики крепежных изделий. Это позволяет производителям и лабораториям проводить точные и воспроизводимые испытания, что особенно важно для высоконагруженных узлов автомобильных конструкций.

Целевая аудитория стандарта включает производителей крепежных изделий, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение требований безопасности и качества. Использование данного стандарта способствует повышению уровня доверия к продукции, что, в свою очередь, может оказать положительное влияние на конкурентоспособность производителей на рынке. Кроме того, это обеспечивает соответствие современных изделий международным требованиям.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации автомобильных транспортных средств, а также на качество и долговечность крепежных элементов. Снижение вероятности отказов крепежных изделий в процессе эксплуатации напрямую связано с соблюдением указанных в стандарте методов испытаний. Это, в свою очередь, способствует охране труда и повышению общей безопасности на дорогах.

В документе могут быть указаны изменения или дополнения к предыдущим версиям, которые касаются уточнения методов испытаний или новых требований к материалам. Такие изменения направлены на улучшение точности и надежности испытаний, что важно для адаптации к современным условиям эксплуатации и требованиям рынка. Стандарт также может включать рекомендации по внедрению новых технологий и методов испытаний, что позволит производителям оставаться конкурентоспособными и соответствовать актуальным требованиям отрасли.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.