Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 59620-2022 Дороги автомобильные общего пользования. Части опорные комбинированные сферические (шаровые сегментные) для мостовых сооружений. Общие технические условия
ГОСТ Р 59620-2022
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Дороги автомобильные общего пользования
ЧАСТИ ОПОРНЫЕ КОМБИНИРОВАННЫЕ СФЕРИЧЕСКИЕ (ШАРОВЫЕ СЕГМЕНТНЫЕ) ДЛЯ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ
Общие технические условия
Automobile roads of general use. Spherical bearings for bridge construction. General specifications
OКC 93.040
Дата введения 2022-02-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "Мастерская Мостов" (ООО "Мастерская Мостов")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 418 "Дорожное хозяйство"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 13 января 2022 г. N 4-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на сферические комбинированные (шаровые сегментные) опорные части для мостовых сооружений (далее - опорные части), расположенные на автомобильных дорогах общего пользования (далее - автомобильные дороги), в том числе при прохождении автомобильных дорог общего пользования по территории населенных пунктов.
Опорные части применяют во всех климатических зонах строительства в районах строительства с расчетными температурами от плюс 50°C до минус 50°C, определяемыми средней максимальной температурой воздуха наиболее теплого месяца, средней температурой наружного воздуха наиболее холодной пятидневки обеспеченностью 0,98 и в районах с расчетной сейсмичностью до 9 баллов включительно.
Настоящий стандарт не распространяется на опорные части:
- предназначенные для восприятия знакопеременных вертикальных нагрузок;
- воспринимающие горизонтальные реакции балансиром (шаровым сегментом).
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ 2.102 Единая система конструкторской документации. Виды и комплектность конструкторских документов
ГОСТ 8.050 Государственная система обеспечения единства измерений. Нормальные условия выполнения линейных и угловых измерений
ГОСТ 9.005 Единая система защиты от коррозии и старения. Металлы, сплавы, металлические и неметаллические неорганические покрытия. Допустимые и недопустимые контакты с металлами и неметаллами
Документ «ГОСТ Р 59620 2022» устанавливает общие технические условия для опорных комбинированных сферических шаровых сегментных конструкций, применяемых в мостовых сооружениях на автомобильных дорогах общего пользования. Стандарт предназначен для обеспечения надежности и долговечности мостовых конструкций, а также повышения безопасности дорожного движения. Он охватывает все этапы жизненного цикла опорных конструкций, включая проектирование, производство, монтаж и эксплуатацию.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры прочности и устойчивости, а также требования к материалам, из которых изготавливаются опоры. В документе описаны процедуры контроля качества, включая методы измерения и классификации опорных конструкций. Также указаны допустимые отклонения в геометрических параметрах и механических свойствах, что позволяет обеспечить высокую степень надежности в эксплуатации.
Важные технические детали включают условия испытаний на прочность и устойчивость, а также измеряемые величины, такие как нагрузка, деформация и другие параметры, влияющие на эксплуатационные характеристики опор. Стандарт также определяет классификацию опорных конструкций в зависимости от условий эксплуатации и характеристик нагрузки, что позволяет правильно выбирать и проектировать опоры для различных типов мостов.
Целевая аудитория ГОСТа включает производителей опорных конструкций, проектировщиков, лаборатории, ответственные за испытания, а также контролирующие органы, занимающиеся надзором за соблюдением стандартов в строительстве мостовых сооружений. Это позволяет обеспечить единую методологию работы и повысить уровень профессиональной квалификации специалистов в данной области.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации мостов, качество строительных материалов и защиту труда работников, занятых в данной области. Соблюдение требований ГОСТа способствует снижению рисков аварийных ситуаций и увеличивает срок службы мостовых сооружений. При наличии изменений или дополнений в стандарте, они касаются уточнений в методах испытаний и требований к материалам, что позволяет адаптировать стандарт к современным условиям и технологиям.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»