ГОСТ Р 70049-2022 Оценка соответствия. Требования устойчивого развития к объектам инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта

ГОСТ Р 70049-2022

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Оценка соответствия

ТРЕБОВАНИЯ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ К ОБЪЕКТАМ ИНФРАСТРУКТУРЫ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Conformity assessment. Sustainable development requirements for objects of high-speed railway infrastructure

ОКС 93.100; 13.020.20; 45.120

Дата введения 2022-08-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Ассоциацией организаций содействия развитию экологической сертификации в области строительства "Национальный центр зеленого строительства" (Ассоциацией "НЦЗС")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 45 "Железнодорожный транспорт"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 марта 2022 г. N 165-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)

Введение

Настоящий стандарт разработан для оценки соответствия объектов инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта требованиям, устанавливающим уровень устойчивого развития оцениваемых объектов в рамках Концепции перехода Российской Федерации к устойчивому развитию, утвержденной Указом Президента Российской Федерации от 1 апреля 1996 г. N 440.

Оценка устойчивого развития обеспечивает получение количественных оценок воздействий строительных объектов на экологические, социальные и экономические условия с применением количественных и качественных параметров в соответствии с ГОСТ Р 54964.

Целью настоящего стандарта является предотвращение негативного воздействия на окружающую среду, обеспечение рационального потребления материальных и энергетических ресурсов, максимальное использование нетрадиционных, возобновляемых и вторичных энергетических ресурсов, создание наиболее комфортных условий для человека при обеспечении наибольшей экономической эффективности применительно к жизненному циклу объектов инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта.

Настоящий стандарт содержит перечень требований устойчивого развития, которые классифицированы:

- по критериям устойчивого развития;

- типу оказываемого воздействия (экологического, социального, экономического);

- этапу жизненного цикла объектов инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта.

В настоящем стандарте требования устойчивого развития определены экологическими, социальными и экономическими показателями, достижение которых позволяет подтверждать выполнение вышеназванных требований и оценивать степень соответствия им объектов инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта.

Настоящий стандарт может быть использован в качестве нормативной базы при определении интегральной оценки (уровня, степени) соответствия вновь создаваемых объектов инфраструктуры высокоскоростной магистрали (ВСМ) совокупности требований устойчивого развития на этапах их проектирования, строительства, эксплуатации и ликвидации.

На основе классификации требований и показателей настоящего стандарта может быть разработана рейтинговая система оценки, предусматривающая определение весовых (балльных) значений каждого показателя, а также правил отнесения оцениваемых объектов к различному уровню в соответствии с устанавливаемой шкалой суммируемых баллов.

При детализации и ранжировании этих уровней может быть использован комплексный показатель устойчивого развития в качестве универсального балльного индикатора, характеризующего объекты инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта как объекты, отвечающие критериям устойчивого развития.