ГОСТ Р 70059-2022 Системы управления и контроля железнодорожного транспорта для перевозок пассажиров в пригородном сообщении. Принципы построения и основные функциональные требования

ГОСТ Р 70059-2022

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ДЛЯ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ В ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ

Принципы построения и основные функциональные требования

Management and command/control systems for suburban railway passenger transport. Construction principles and general functional requirements

ОКС 03.220.30

Дата введения 2022-09-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" (АО "НИИАС")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 045 "Железнодорожный транспорт"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 5 апреля 2022 г. N 192-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)

Введение

Целью настоящего стандарта является ввод понятий уровней автоматизации для систем управления и контроля железнодорожного транспорта (для пассажирских перевозок в пригородном сообщении), а также установление требований, предъявляемых к функционалу указанных систем для каждого уровня автоматизации.

При разработке настоящего стандарта были учтены положения международных стандартов серии [1] применительно к порядку построения и эксплуатации рассматриваемых систем в условиях железнодорожной сети Российской Федерации.

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает основные понятия, принципы построения и функциональные требования для систем управления и контроля, применяемых для организации безопасных железнодорожных пассажирских перевозок в пригородном сообщении. Под указанной системой понимают комплексы средств (аппаратура, программное обеспечение, технологии работы, рабочий персонал и т.д.), выполняющие функции по управлению подвижным составом, а также решению ряда задач управления движением.

Настоящий стандарт также устанавливает классификацию уровней автоматизации для систем управления и контроля железнодорожного транспорта для перевозок пассажиров в пригородном сообщении и функциональные требования для каждого уровня автоматизации. В целях обеспечения единого подхода к классификации уровней автоматизации с иностранными эксплуатирующими организациями и производителями железнодорожного подвижного состава требования к каждому уровню автоматизации были определены с учетом положений [1].

2 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

2.1 автоматизированный режим: Режим, при котором управление железнодорожным подвижным составом осуществляется машинистом (локомотивной бригадой) с задействованием функций управления и контроля автоматизированных систем управления железнодорожным подвижным составом.

Примечание - Рекомендуется употребление термина в контексте уровней автоматизации УА1, УА2.

2.2 автоматический режим: Режим, при котором управление железнодорожным подвижным составом и выполнение ряда задач по управлению движением осуществляется автоматизированными системами управления высокого уровня автоматизации.

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

Номер документа

70059-2022

Вид документа

Нормативно-технический документ

Классификация ОКС

03 Социология. Услуги. Организация фирм и управление ими. Администрация. Транспорт 03.220 Транспорт

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ Р 70059 2022» устанавливает принципы построения и основные функциональные требования к системам управления и контроля железнодорожного транспорта, предназначенным для перевозок пассажиров в пригородном сообщении. Он охватывает широкий спектр аспектов, касающихся проектирования, реализации и эксплуатации таких систем, что делает его актуальным для специалистов в области железнодорожного транспорта.

Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасной и эффективной работы систем управления, что включает в себя определение методов и параметров, необходимых для контроля за движением поездов, а также требования к техническим средствам и программному обеспечению. Документ регламентирует процедуры, которые должны соблюдаться при проектировании и внедрении новых систем, а также при модернизации существующих.

Важными техническими аспектами, рассматриваемыми в стандарте, являются условия испытаний систем, классификации используемых технических средств и измеряемые величины, такие как скорость, время реакции и надежность систем. Эти параметры позволяют обеспечить высокую степень безопасности и эффективности в работе железнодорожного транспорта, что особенно важно для пригородных перевозок, где плотность движения и количество пассажиров может быть значительным.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей оборудования, разработчиков программного обеспечения, лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность и качество перевозок. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и систем, а также для оценки соответствия уже существующих решений установленным требованиям.

Практическое значение «ГОСТ Р 70059 2022» заключается в его влиянии на безопасность пассажиров, качество предоставляемых услуг и охрану труда на железнодорожном транспорте. Соблюдение данного стандарта способствует повышению уровня совместимости различных систем и оборудования, что в свою очередь обеспечивает более надежное и безопасное функционирование пригородного железнодорожного сообщения.

В документе также учтены изменения и дополнения, касающиеся новых технологий и методов, которые были внедрены с момента его предыдущих редакций. Это позволяет поддерживать актуальность требований и соответствие современным тенденциям в области железнодорожного транспорта, обеспечивая тем самым высокие стандарты безопасности и качества услуг для пассажиров.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.