Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 70161-2022 Системы авиационные плечевые привязные. Технические требования
ГОСТ Р 70161-2022
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СИСТЕМЫ АВИАЦИОННЫЕ ПЛЕЧЕВЫЕ ПРИВЯЗНЫЕ
Технические требования
Aviation torso restraint systems. Technical requirements
ОКС 49.095
Дата введения 2022-11-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом "Опытно-конструкторское бюро "Аэрокосмические системы" (АО "ОКБ "Аэрокосмические системы")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 323 "Авиационная техника"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 21 июня 2022 г. N 499-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает требования к системе, предназначенной для удерживания пассажира или члена экипажа в кресле, установленном по или против направления полета, а также минимальные технические требования, которым должны соответствовать плечевые привязные системы.
Примечание - С целью унификации все величины в настоящем стандарте в системе СИ и дюймы-фунты приведены для сведения.
2 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
2.1 плечевая привязная система: Привязная система, имеющая в своем составе элементы, обеспечивающие удержание верхней части туловища посредством ремней, перекинутых через плечи пассажира, занимающего кресло.
2.2 втягивающее устройство: Устройство, которое позволяет получить желаемую длину лямки привязной системы и которое при закрытой пряжке автоматически регулирует ее длину в соответствии с физическими данными пассажира.
2.3 плотно затянутое положение: Положение плечевой привязной системы, при которой пассажир, занимающий кресло, не заметит ослабления ремня и которое не может привести к соскальзыванию пассажира вперед в условиях вынужденной посадки или турбулентности.
2.4 зазубрины: Дефект поверхности в виде выступов и углублений на кромках листа и ленты, образовавшихся при нарушении технологии резки или неисправности оборудования.
2.5 острые кромки: Кромки, способные при нормальной эксплуатации стать причиной резаных ран пассажира.
2.6 начало координат для кресла; SRP (the Seat Reference Point; SRP): Точка пересечения линии отсчета для подушки в сжатом состоянии и касательной к спинке кресла.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 70161 2022» устанавливает технические требования к авиационным плечевым привязным системам, предназначенным для использования в гражданской и военной авиации. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасности и надежности эксплуатации данных систем, что особенно важно при выполнении авиационных операций. Стандарт охватывает широкий спектр применения, включая как новые разработки, так и модернизацию существующих систем.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры прочности и устойчивости, а также требования к материалам, из которых изготавливаются плечевые привязные системы. В документе подробно описаны процедуры испытаний, включая условия, при которых проводятся испытания на прочность и долговечность, что позволяет обеспечить соответствие систем установленным нормам безопасности.
Важные технические детали включают классификацию привязных систем по назначению и условиям эксплуатации, а также измеряемые величины, такие как максимальная нагрузка и прочность на разрыв. Стандарт также определяет требования к документации, сопроводительной информации и маркировке, что способствует унификации и упрощению процессов контроля качества и сертификации.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей авиационной техники, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за оценку соответствия авиационных систем. Стандарт служит основой для разработки и внедрения новых технологий, а также для повышения уровня безопасности и качества в авиационной отрасли.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество материалов и изделий, а также охрану труда при эксплуатации авиационных плечевых привязных систем. Стандарт способствует улучшению совместимости различных систем и компонентов, что является важным аспектом для обеспечения надежности и безопасности авиационных операций.
В 2022 году в документ были внесены изменения, касающиеся уточнения методов испытаний и требований к новым материалам, что отражает современные тенденции в области авиационных технологий. Эти дополнения направлены на повышение уровня безопасности и эффективности использования плечевых привязных систем в различных условиях эксплуатации.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»