Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ПНСТ 778-2022 Искусственный интеллект для навигационных систем воздушных судов гражданской авиации. Алгоритм оценки состояния бедствия воздушных судов. Термины и определения
Документ «ПНСТ 778-2022 Искусственный интеллект для навигационных систем воздушных судов гражданской авиации. Алгоритм оценки состояния бедствия воздушных судов. Термины и определения» предназначен для установления единых требований к алгоритмам, использующим искусственный интеллект в навигационных системах гражданской авиации. Он охватывает методы и процедуры, которые обеспечивают эффективное определение и оценку состояния бедствия воздушных судов, что является критически важным для повышения уровня безопасности полетов.
Ключевыми аспектами стандарта являются регламентация методов оценки состояния бедствия, параметры, которые необходимо учитывать, а также требования к алгоритмам, использующим искусственный интеллект. Стандарт устанавливает четкие определения терминов, связанных с навигационными системами и алгоритмами, что способствует унификации подходов в данной области. Это позволяет различным специалистам и организациям работать на основе единой терминологии и методологии.
Важные технические детали включают условия испытаний алгоритмов, критерии их оценки и классификации, а также измеряемые величины, которые могут быть использованы для анализа состояния воздушного судна. Стандарт также описывает процедуры валидации и верификации алгоритмов, что обеспечивает их надежность и точность в критических ситуациях. Эти аспекты имеют большое значение для обеспечения безопасности полетов и минимизации рисков в авиационной отрасли.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей навигационных систем, исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и надзор в области гражданской авиации. Это позволяет всем заинтересованным сторонам применять единые подходы и стандарты, что способствует повышению качества и безопасности авиационных операций.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество навигационных систем и охрану труда в гражданской авиации. Стандарт способствует улучшению совместимости различных систем и алгоритмов, что в свою очередь позволяет повысить общую эффективность и надежность навигации. В документе могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся актуализации терминологии или уточнения методов, что также способствует более точному применению стандартов в практике.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Скачать документ нельзя. Вы можете заказать документ.
Международные и зарубежные стандарты (ASTM, ISO, ASME, API, DIN, BS и др.) не предоставляются в рамках данной услуги. Каждый стандарт приобретается платно с учетом лицензионной политики Разработчика.
Любые авторские документы, размещенные на сайте, представлены в соответствии с признанным в международной практике принципом «как есть». ООО «Информпроект Групп» не несет ответственности за правильность информации, изложенной в авторских документах.