ГОСТ Р 70472-2023 Автомобильные транспортные средства. Безопасность перевозки грузов. Расчет сил крепления грузов

ГОСТ Р 70472-2023

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Автомобильные транспортные средства

БЕЗОПАСНОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ

Расчет сил крепления грузов

Automotive vehicles. Safety of cargo transportation. Calculation of lashing forces for cargo securing

ОКС 43.040.10

Дата введения 2023-04-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Открытым Акционерным Обществом "Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта" (ОАО "НИИАТ") и Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 056 "Дорожный транспорт"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 13 февраля 2023 г. N 82-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)

Введение

Большинство грузов, перевозимых автомобильным транспортом, в целях обеспечения безопасности перевозок и сохранности грузов необходимо надежно размещать и закреплять в кузовах грузовых автотранспортных средств и в грузовых контейнерах. При отсутствии крепления или недостаточно надежном креплении грузов вероятность возникновения дорожно-транспортных происшествий, сопровождаемых травмированием или гибелью людей, нанесением значительного материального ущерба, вызванного повреждением груза, транспортного средства, дорожного покрытия или элементов обустройства автомобильных дорог и улиц, существенно возрастает. Надежность крепления грузов должна подтверждаться надлежащими расчетами.

До настоящего времени в системе национальной стандартизации отсутствовало нормирование в отношении надежного крепления грузов, в частности требования к расчетам сил, действующих в системе крепления груза.

В то же время Европейским Союзом накоплен и закреплен в нормативных правовых актах существенный опыт организации, осуществления и контроля операций, связанных с безопасностью перевозки грузов на автотранспортных средствах.

Настоящий стандарт разработан в целях ликвидации пробела в нормативном техническом регулировании в отношении безопасной перевозки грузов автомобильным транспортом. Принимая во внимание необходимость обеспечения безопасности международных грузоперевозок автомобильным транспортом положения настоящего стандарта гармонизированы с положениями европейского аналога [1]*.

________________

* Поз. [1]-[4] см. раздел Библиография, здесь и далее по тексту. - Примечание изготовителя базы данных.

Настоящий стандарт предназначен для применения изготовителями гибких средств крепления грузов; организациями, осуществляющими грузовые автомобильные перевозки; организациями, осуществляющими погрузку автотранспортных средств, и лицами, ответственными за надлежащее крепление груза при его перевозке автотранспортными средствами.

1 Область применения

1.1 Настоящий стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства (АТС) категорий N и O в соответствии с [2], а также контейнеры и съемные кузова, используемые для перевозки грузов АТС, в т.ч. при перевозке груженых АТС на судах, по железной дороге и (или) при комбинированной перевозке грузов, и устанавливает методы расчета сил, действующих в системе крепления груза при различных способах его крепления: блокировке, натяжении гибких средств крепления или комбинации этих способов.

1.2 Настоящий стандарт не распространяется на АТС с технически допустимой максимальной массой до 3500 кг включительно.

Примечание - Ходовые качества более легких АТС обеспечивают возможность реализации более высоких ускорений при движении.

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

Номер документа

70472-2023

Вид документа

Нормативно-технический документ

Классификация ОКС

43 Дорожно-транспортная техника 43.040 Системы дорожно-транспортных средств

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ Р 70472 2023» устанавливает требования к безопасности перевозки грузов автомобильным транспортом. Его основное назначение заключается в обеспечении безопасных условий для транспортировки различных видов грузов, что является критически важным для предотвращения аварий и повреждений как самого груза, так и транспортных средств. Стандарт применяется в сфере грузоперевозок, включая производителей, экспедиторов и транспортные компании.

В стандарте регламентируются методы расчета сил крепления грузов, включая параметры, такие как масса груза, его размеры и характер перемещения. Также определяются требования к средствам крепления, их прочности и устойчивости к различным воздействиям. Документ описывает процедуры испытаний, которые должны проводиться для проверки соответствия средств крепления установленным нормам, а также классификацию грузов по их специфическим характеристикам.

Технические детали, содержащиеся в стандарте, включают условия испытаний, такие как температура, влажность и другие факторы окружающей среды, которые могут влиять на эффективность крепления. Измеряемыми величинами являются силы, действующие на груз во время транспортировки, а также параметры, влияющие на его устойчивость. Эти данные позволяют точно оценивать надежность крепления и предотвращать возможные риски.

Целевая аудитория стандарта включает производителей средств крепления, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности в области грузоперевозок. Стандарт служит основой для разработки рекомендаций и инструкций по безопасной транспортировке, что способствует повышению уровня безопасности на дорогах и улучшению качества услуг в сфере грузоперевозок.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда. Соблюдение требований ГОСТ Р 70472 2023 способствует снижению числа аварий, связанных с недостаточной надежностью крепления грузов, а также повышает совместимость различных систем и средств, используемых в процессе транспортировки. В документе также учтены изменения, касающиеся новых технологий и материалов, что позволяет адаптировать его к современным условиям и требованиям рынка.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.