ГОСТ Р ИСО 4210-4-2023 Велосипеды. Требования безопасности для велосипедов. Часть 4. Методы испытаний тормозной системы

ГОСТ Р ИСО 4210-4-2023

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Велосипеды

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ

Часть 4

Методы испытаний тормозной системы

Cycles. Safety requirements for bicycles. Part 4. Braking test methods

ОКС 43.150

Дата введения 2023-06-01

Предисловие

1 ПОДГОТОВЛЕН Обществом с ограниченной ответственностью "ПРОФИТЕСТ" (ООО "ПРОФИТЕСТ") на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 4

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 059 "Внедорожная техника"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 4 мая 2023 г. N 289-ст

4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 4210-4:2014* "Велосипеды. Требования безопасности для велосипедов. Часть 4. Методы испытаний тормозной системы" (ISO 4210-4:2014 "Cycles - Safety requirements for bicycles - Part 4: Braking test methods", IDT).

________________

* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.

Международный стандарт разработан Техническим комитетом ТК 149 "Велосипеды" Международной организации по стандартизации (ИСО).

При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)

Введение

Международный стандарт разработан в связи с ростом спроса во всем мире и с целью гарантировать, что велосипеды, изготовленные в соответствии с настоящим стандартом, будут настолько безопасными, насколько это практически возможно. Испытания разработаны для обеспечения прочности и долговечности отдельных деталей, а также велосипеда в целом, с требованием высокого качества на протяжении всего жизненного цикла и учета аспектов безопасности, начиная со стадии проектирования. Область применения стандарта ограничена соображениями безопасности. В частности, избегают стандартизации компонентов. Если велосипед предназначен для использования на дорогах общего пользования, применяют национальные правила.

Серия стандартов ИСО 4210 состоит из следующих частей под общим названием "Велосипеды. Требования безопасности для велосипедов":

- Часть 1. Термины и определения;

- Часть 2. Требования к городским, трекинговым (гибридным), подростковым, горным и гоночным велосипедам;

- Часть 3. Общие методы испытаний;

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

Номер документа

ИСО 4210-4-2023

Вид документа

Нормативно-технический документ

Принявший орган

Применяется с 01.06.2023

Классификация ОКС

43 Дорожно-транспортная техника 43.150 Велосипеды

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ Р ИСО 4210 4 2023 Велосипеды. Требования безопасности для велосипедов. Часть 4. Методы испытаний тормозной системы» предназначен для установления требований к безопасности и методам испытаний тормозных систем велосипедов. Он применяется как на стадии проектирования, так и в процессе производства велосипедов, обеспечивая соответствие продукции установленным стандартам безопасности. Данный стандарт актуален для всех производителей велосипедов, а также для организаций, занимающихся сертификацией и контролем качества велосипедной продукции.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми в документе, являются методы испытаний тормозных систем, включая определение параметров, необходимых для оценки их эффективности и надежности. Стандарт описывает процедуры, которые должны быть выполнены для проверки тормозных систем на соответствие требованиям безопасности. В документе также указаны параметры, такие как максимальная нагрузка, условия эксплуатации и спецификации для различных типов тормозных систем, что позволяет обеспечить унифицированный подход к испытаниям.

Технические детали, представленные в стандарте, включают условия испытаний, такие как температура, влажность и другие факторы, которые могут повлиять на работу тормозных систем. Также в документе предусмотрены классификации тормозных систем по различным критериям, что позволяет производителям и лабораториям проводить более точные и надежные испытания. Измеряемые величины, такие как тормозное усилие и время реакции, также детализированы, что способствует более глубокому пониманию характеристик тормозных систем.

Целевая аудитория стандарта включает производителей велосипедов, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности. Это позволяет всем участникам процесса гарантировать, что производимые и продаваемые велосипеды соответствуют современным требованиям безопасности и качества. Стандарт служит основой для разработки новых моделей велосипедов, а также для их сертификации и проверки на соответствие.

Практическое значение данного стандарта заключается в повышении безопасности пользователей велосипедов, что, в свою очередь, способствует снижению числа несчастных случаев и травм. Он также влияет на качество продукции, обеспечивая высокие стандарты производства и испытаний. Совместимость с международными стандартами позволяет производителям выходить на зарубежные рынки, что расширяет их возможности и способствует развитию отрасли. В документе могут быть отражены изменения, касающиеся новых технологий тормозных систем, что делает его актуальным для современных реалий.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.