ТТК. Капитальный ремонт железнодорожного пути. Замена рельсовых плетей инвентарными рельсами на скреплении АРС-4

ТК 022-04-2023

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ. ЗАМЕНА РЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЕЙ ИНВЕНТАРНЫМИ РЕЛЬСАМИ НА СКРЕПЛЕНИИ АРС-4

1 Область применения

1.1 Настоящая типовая технологическая карта разработана на замену длинномерных рельсовых плетей длиной 800 м на инвентарные рельсы длиной 25 м. Участок пути двухпутный, электрифицированный, оборудованный автоблокировкой. Длина участка производства работ - 1675 м, длина заменяемых плетей - 1600 м. В плане участок пути прямой.

1.2 Верхнее строение пути:

- рельсы типа Р-65;

- шпалы железобетонные (эпюра шпал - 1840 шт./км);

- скрепление бесподкладочное анкерное АРС-4;

- балласт щебеночный;

- изолирующие стыки клееболтовые;

- накладки в уравнительных пролетах 6-дырные.

2 Нормативные ссылки

В настоящей технологической карте использованы ссылки на следующие нормативные документы:

ГОСТ 34665-2020 Рельсы железнодорожные, сваренные электроконтактным способом. Технические условия

ГОСТ Р ИСО 9000-2015 Системы менеджмента качества. Основные положения и словарь

Примечание - При пользовании настоящим документом целесообразно проверить действие ссылочных нормативных документов, составленных по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим документом следует руководствоваться заменяющим (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Определения

В настоящей технологической карте применены следующие термины с соответствующими определениями по ГОСТ Р ИСО 9000:

3.1 документ: Информация и носитель, на котором эта информация представлена.

3.2 процесс: Совокупность взаимосвязанных и (или) взаимодействующих видов деятельности, использующая входы для получения намеченного результата.

По ГОСТ 34665:

3.3 бесстыковой путь: Конструкция железнодорожного пути, представляющая собой чередование участков пути со сварными плетями длиной до 800 м и более, в том числе равной длине блока-участка, перегона или неограниченной длины с участками звеньевого пути, участками пути в виде стрелочных или уравнительных пролетов.

3.4 рельсовая нитка (нить): Непрерывный ряд рельсов, примыкающих концами друг к другу и соединенных стыковыми накладками и болтами или сваркой, общей длиной более 25 м.