Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 70937-2023 Интеллектуальные системы автоматического мониторинга и диагностики грузовых вагонов. Общие технические требования
ГОСТ Р 70937-2023
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА И ДИАГНОСТИКИ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
Общие технические требования
Intelligent systems for automatic monitoring and diagnostics of freight cars. General technical requirements
ОКС 45.060.20
Дата введения 2024-03-15
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (АО "ВНИИЖТ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 045 "Железнодорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 сентября 2023 г. N 956-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает общие технические требования к интеллектуальным системам автоматического мониторинга технического состояния и диагностирования грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм, обеспечивающим контроль параметров состояния грузового вагона и/или его составных частей и/или перевозимого груза в условиях эксплуатации бортовыми средствами мониторинга и передачу телеметрической информации потребителю.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 2.102 Единая система конструкторской документации. Виды и комплектность конструкторских документов
ГОСТ 2.602 Единая система конструкторской документации. Ремонтные документы
ГОСТ 12.1.004 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования
ГОСТ 12.1.044 Система стандартов безопасности труда. Пожаровзрывоопасность веществ и материалов. Номенклатура показателей и методы их определения
ГОСТ 19.101 Единая система программной документации. Виды программ и программных документов
ГОСТ 27.003-2016 Надежность в технике. Состав и общие правила задания требований по надежности
ГОСТ 9238 Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений
ГОСТ 14192 Маркировка грузов
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 70937 2023» устанавливает общие технические требования к интеллектуальным системам автоматического мониторинга и диагностики грузовых вагонов. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении надежности и безопасности эксплуатации вагонов путем внедрения современных технологий мониторинга состояния. Сфера применения охватывает как железнодорожные предприятия, так и сервисные организации, занимающиеся обслуживанием грузового подвижного состава.
В стандарте регламентируются методы и параметры, используемые для автоматического мониторинга, включая требования к системе сбора и обработки данных, а также к программному обеспечению. Особое внимание уделяется процедурам диагностики, которые позволяют оценивать техническое состояние вагонов в реальном времени. Также описаны условия испытаний систем, включая классификации и измеряемые величины, такие как температура, вибрация и другие критически важные параметры.
Целевая аудитория стандарта включает производителей оборудования, лаборатории, осуществляющие испытания и сертификацию, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области железнодорожного транспорта. Стандарт служит основой для разработки и внедрения новых технологий, что способствует повышению качества обслуживания и безопасности перевозок.
Практическое значение ГОСТа заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации грузовых вагонов, что напрямую связано с предотвращением аварий и улучшением условий труда. Совместимость систем мониторинга с существующими технологиями также является важным аспектом, обеспечивающим интеграцию новых решений в уже действующие системы. В документе учтены последние изменения в области технологий мониторинга, что позволяет учитывать современные тенденции и требования к безопасности.
Кроме того, в обновленной версии стандарта уточнены требования к документации, необходимой для сертификации систем, а также расширены рекомендации по их эксплуатации. Это позволяет повысить уровень доверия к системам мониторинга и диагностики, а также обеспечить соответствие международным стандартам в области железнодорожного транспорта.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»