ТТК. Капитальный ремонт железнодорожного пути. Применение комплекса для укладки, сварки, ввода в оптимальную температуру закрепления рельсовых плетей длиной до блок-участка и более в одно "окно"

ТК 022-21-2024

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

ПРИМЕНЕНИЕ КОМПЛЕКСА ДЛЯ УКЛАДКИ, СВАРКИ, ВВОДА В ОПТИМАЛЬНУЮ ТЕМПЕРАТУРУ ЗАКРЕПЛЕНИЯ РЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЕЙ ДЛИНОЙ ДО БЛОК-УЧАСТКА И БОЛЕЕ В ОДНО "ОКНО"

1 Область применения

1.1 Настоящая типовая технологическая карта разработана на укладку и сварку рельсовых плетей бесстыкового пути в длинномерную плеть. Сварка рельсовых плетей производится с принудительным вводом в оптимальную температуру закрепления с помощью индукционного нагрева рельсовых плетей токами высокой частоты.

1.2 Участок пути двухпутный, электрифицированный, оборудованный автоблокировкой. Шпалы железобетонные с эпюрой 1872 шт./км, скрепление раздельное КБ, балласт щебеночный.

1.3 Укладку и сварку рельсовых плетей выполняют в составе комплекса работ по усиленному капитальному ремонту пути. Общая протяженность участка производства работ - 4800 м.

Продолжительность "окна" - 11 часов 20 мин.

2 Нормативные ссылки

В настоящей технологической карте использованы ссылки на следующие нормативные документы:

ГОСТ 9238-2022 Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений

ГОСТ 34665-2020 Рельсы железнодорожные, сваренные электроконтактным способом. Технические условия

ГОСТ Р ИСО 9000-2015 Системы менеджмента качества. Основные положения и словарь

Примечание - При пользовании настоящим документом целесообразно проверить действие ссылочных нормативных документов, составленных по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим документом следует руководствоваться заменяющим (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Определения

В настоящей технологической карте применены следующие термины с соответствующими определениями по ГОСТ Р ИСО 9000:

3.1 документ: Информация и носитель, на котором эта информация представлена.

3.2 процесс: Совокупность взаимосвязанных и (или) взаимодействующих видов деятельности, использующая входы для получения намеченного результата.

По ГОСТ 34665:

3.3 бесстыковой путь: Конструкция железнодорожного пути, представляющая собой чередование участков пути со сварными плетями длиной до 800 м и более, в том числе равной длине блока-участка, перегона или неограниченной длины с участками звеньевого пути, участками пути в виде стрелочных или уравнительных пролетов.

3.4 рельсовая нитка (нить): Непрерывный ряд рельсов, примыкающих концами друг к другу и соединенных стыковыми накладками и болтами или сваркой, общей длиной более 25 м.

3.5 рельсовая плеть: Пара рельсовых ниток (левая и правая), предназначенная для укладки на одном участке бесстыкового пути.

4 Обозначения и сокращения