СП 447.1325800.2024 Железные дороги в районах вечной мерзлоты. Основные положения проектирования

СП 447.1325800.2024

СВОД ПРАВИЛ

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ В РАЙОНАХ ВЕЧНОЙ МЕРЗЛОТЫ

Основные положения проектирования

Railways in the permafrost areas. General positions of projecting

Текст Сравнения СП 447.1325800.2024 с СП 447.1325800.2019 см. по ссылке.
- Примечание изготовителя базы данных.

ОКС 93.100

Дата введения 2025-01-28

Предисловие

Сведения о своде правил

1 ИСПОЛНИТЕЛЬ - Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта" (ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ))

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 "Строительство"

3 ПОДГОТОВЛЕН к утверждению Департаментом градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России)

4 УТВЕРЖДЕН приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 27 декабря 2024 г. № 949/пр и введен в действие с 28 января 2025 г.

5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Пересмотр СП 447.1325800.2019 "Железные дороги в районах вечной мерзлоты. Основные положения проектирования"

В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее уведомление будет опубликовано в установленном порядке. Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте разработчика (Минстрой России) в сети Интернет

Введение

Настоящий свод правил разработан в целях обеспечения требований Федерального закона от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений" [1] с учетом требований федеральных законов от 22 июля 2008 г. № 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" [2], от 23 ноября 2009 г. № 261-ФЗ "Об энергосбережении и о повышении энергоэффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" [3], от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ "О техническом регулировании" [4].

Пересмотр свода правил выполнен авторским коллективом Федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования "Российский университет транспорта" (ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ)) (ответственный исполнитель - д-р техн. наук Е.С.Ашпиз, А.О.Салмин, А.П.Шмаков).

1 Область применения

1.1 Настоящий свод правил устанавливает требования к проектированию в районах распространения многолетнемерзлых грунтов строительства новых железнодорожных линий, дополнительных (вторых и последующих) главных путей, а также реконструкции и капитального ремонта существующих путей общего пользования колеи 1520 мм с нагрузками на ось грузового вагона 245 кН (25 тс) для верхнего строения пути и 294 кН (30 тс) для земляного полотна, при движении поездов со скоростями: пассажирских - до 200 км/ч (включительно), ускоренных грузовых - до 160 км/ч (включительно), грузовых - до 90 км/ч (включительно).

1.2 Настоящий свод правил допускается применять при проектировании в районах распространения многолетнемерзлых грунтов строительства и реконструкции внешних железнодорожных подъездных путей необщего пользования.

Примечание - К внешним железнодорожным подъездным путям относятся пути необщего пользования, предназначенные для перевозок грузов предприятий и соединяющие станцию примыкания общей сети с промышленной станцией, а при ее отсутствии - с погрузочно-разгрузочными путями или со стрелочным переводом первого ответвления внутренних железнодорожных путей.

2 Нормативные ссылки