ТТК. Технологическая схема устройства покрытия подъездной дороги к мостам из щебеночно-песчаной смеси

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

Технологическая схема устройства покрытия подъездной дороги к мостам из щебеночно-песчаной смеси

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта (ТТК) составлена на устройство покрытия подъездной дороги к мостам из щебеночно-песчаной смеси.

ТТК предназначена для ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ, а также с целью использования при разработке проектов производства работ, проектов организации строительства, другой организационно-технологической документации.

2 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Назначение объёмных георешёток - армирование укрепляющих слоёв оснований и откосов дорог, насыпей, русел и т.п. с целью улучшения их физико-механических характеристик - прочности, устойчивости, распределяющей способности, эрозионной стойкости и др. Создание укрепляющих слоёв на основе объёмных георешёток ГЕО ОР позволяет повысить эксплуатационную надёжность и, в первую очередь, сроки службы дорожных и других конструкций или отдельных их элементов, сократить расход традиционных дорожно-строительных материалов.

Стенки ребра ячеек георешётки могут быть перфорированы (рис.1), что облегчает процесс дренажа грунтовых и атмосферных вод.

Рис.1. Стенки ребра ячеек георешётки

Георешётки с перфорированными ячейками применяются при использовании относительно крупнозернистых заполнителей, например, щебня (рис.2).

Рис.2. Общий вид георешётки ГЕО ОР в рабочем (растянутом) состоянии:

A - длина георешетки (направление растяжения); B - ширина георешетки; h - высота георешетки; a - размер ячейки; b - параметр (условная диагональ ячейки)

3 ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

3.1 Подготовительные работы

Устройство слоя покрытия из щебеночно-песчаной смеси (ЩПС) С1 выполняется на подготовленное основание. Перед устройством слоя покрытия из ЩПС С1 должны быть выполнены следующие операции:

- геодезическая разбивка в соответствии с действующими нормативными документами;

- входной контроль поступающих партий ЩПС.

3.2 Завоз георешетки

Георешетка поступает на строительную площадку в рулонах. Каждый рулон имеет упаковку, защищающую его от нормальных транспортных и атмосферных воздействий, которая несет на себе ярлык с указанием названия, типа материала и размеров георешетки в рулоне. Разгрузку рулонов и их временное складирование производит бригада из 2-4 чел. Защитная упаковка снимается с рулонов непосредственно перед их укладкой.

При горизонтальном расположении рулоны следует располагать штабелем высотой не более пяти рядов. Запрещается располагать дополнительные грузы в таком штабеле. Георешетку транспортируют к месту производства работ непосредственно перед укладкой и распределяют по длине участка работ. До начала работ по укладке георешетки выполняется проверка соответствия размеров, высотных отметок и степени уплотнения дренирующего слоя проектным данным. При необходимости производится дополнительное профилирование поверхности автогрейдером и доуплотнение.

3.3 Завоз ЩПС