Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 34506-2019 Магниторельсовый тормоз пассажирских вагонов. Технические требования
ГОСТ 34506-2019
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
МАГНИТОРЕЛЬСОВЫЙ ТОРМОЗ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
Технические требования
Magnetic-rail brake of passenger wagons. Technical requirements
МКС 45.060
Дата введения*
_____________________
* Стандарт не введен на территории Российской Федерации
в качестве национального стандарта Российской Федерации.
- Примечание изготовителя базы данных.
Предисловие
Евразийский совет по стандартизации, метрологии и сертификации (ЕАСС) представляет собой региональное объединение национальных органов по стандартизации государств, входящих в Содружество Независимых Государств. В дальнейшем возможно вступление в ЕАСС национальных органов по стандартизации других государств.
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены".
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Республиканским государственным предприятием на праве хозяйственного ведения "Казахстанский институт стандартизации и сертификации" Комитета технического регулирования и метрологии Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан
2 ВНЕСЕН Комитетом технического регулирования и метрологии Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан
3 ПРИНЯТ Евразийским советом по стандартизации, метрологии и сертификации по результатам голосования в АИС МГС (протоколом от 30 апреля 2019 г. N 118-П)
За принятие стандарта проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Армения |
AM |
Минэкономики Республики Армения
|
Беларусь |
BY |
Госстандарт Республики Беларусь
|
Казахстан |
KZ |
Госстандарт Республики Казахстан
|
Кыргызстан |
KG |
Кыргызстандарт
|
Украина |
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 34506 2019 Магниторельсовый тормоз пассажирских вагонов» устанавливает технические требования к конструкции, функционированию и испытаниям магниторельсовых тормозов, применяемых в пассажирских вагонах. Стандарт охватывает все аспекты, связанные с безопасностью и эффективностью тормозных систем, что делает его актуальным для производителей подвижного состава и операторов железнодорожного транспорта.
Основные регламентируемые аспекты включают методы испытаний, параметры тормозной силы, а также требования к материалам и конструктивным элементам тормозов. Документ описывает процедуры, необходимые для оценки соответствия тормозов установленным стандартам, включая условия испытаний и критерии оценки их эффективности. Важными параметрами являются максимальная тормозная сила, время реакции системы и стойкость к внешним воздействиям.
Ключевыми техническими деталями являются условия испытаний, которые должны проводиться при различных температурных режимах и уровнях нагрузки. Также в стандарте предусмотрены классификации тормозов по их характеристикам и назначению, что позволяет производителям и лабораториям точно определять требования к конкретным моделям. Измеряемые величины включают как статические, так и динамические параметры работы тормозов.
Целевая аудитория документа включает производителей железнодорожного подвижного состава, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность на железнодорожном транспорте. Стандарт служит основой для разработки новых моделей тормозов и модернизации существующих систем, что способствует повышению надежности и безопасности пассажирских перевозок.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации пассажирских вагонов, а также на качество и эффективность работы тормозных систем. Соответствие требованиям ГОСТа обеспечивает защиту жизни и здоровья пассажиров, а также способствует улучшению условий труда работников железнодорожного транспорта. В документе также могут содержаться изменения и дополнения, касающиеся новых технологий и материалов, что позволяет поддерживать актуальность стандартов в условиях быстроразвивающейся отрасли.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
Изменение N 1 к СП 58.13330.2019 "СНиП 33-01-2003 Гидротехнические сооружения. Основные положения"
Поправка к Изменению N 3 ГОСТ 31294-2005 Клапаны предохранительные прямого действия. Общие технические условия
Поправка к Изменению N 2 ГОСТ 31559-2012 Крепи анкерные. Общие технические условия
Циркулярное письмо N 312-09-1735ц НД N 2-020101-152 к Правилам классификации и постройки морских судов к части I "Классификация" и части XVII "Дополнительные знаки
символа класса и словесные характеристики, определяющие конструктивные или эксплуатационные особенности судна"
Циркулярное письмо N 313-14-1728ц НД N 2-020101-152 к Правилам классификации и постройки морских судов к частям I "Классификация", III "Устройства, оборудование и снабжение", IV "Остойчивость", VI "Противопожарная защита", VIII "Системы и трубопроводы" и XVII "Дополнительные знаки символа класса и словесные характеристики, определяющие конструктивные или эксплуатационные особенности судна"
Циркулярное письмо N 328-04-1729ц НД N 2-020101-157 к Правилам классификации и постройки морских судов для перевозки сжиженных газов наливом к части VI "Системы и трубопроводы"