Демонтаж опалубки перекрытия Пери "Мультифлекс" на стойках, стапельных башнях

     
     ДЕМОНТАЖ ОПАЛУБКИ ПЕРЕКРЫТИЯ ПЕРИ "МУЛЬТИФЛЕКС" НА СТОЙКАХ, СТАПЕЛЬНЫХ БАШНЯХ

После достижения бетоном прочности, указанной в строительном проекте и получения разрешения можно приступить к демонтажу опалубки. В первую очередь проводится демонтаж и снятие дополнительных стоек с зацепными головками. Он проводится путём снижения высоты стойки при помощи винта и последующим снятием наконечника с нижней полки балки.

При помощи винтов уменьшаем приблизительно на 3 см высоту главных стоек с крестовыми головкам. Следующим действием является демонтаж поперечных балок. Балку следует повернуть на 90 по отношению к вертикальному положению (лучше всего делать это монтажными вилами), после чего выдвинуть по главным балкам и снять. На одну длину листа фанеры следует оставить две балки, на концах, чтобы они предохраняли листы от падения. Балку следует передвинуть таким образом, чтобы она находилась полностью под фанерой.

После чего следует произвести снятие листов фанеры, предварительно отделив их от перекрытия. Не допускается сбрасывание любых элементов опалубки.

Следующим этапом является снятие остальных поперечных балок и демонтаж основных балок.

Последним действием является демонтаж оставшихся стоек с треногами.

Демонтированные элементы опалубки перекрытия следует перевезти в место хранения, предварительно очистив, рассортировав и при необходимости, законсервировав. Для транспортировки элементов рекомендуется использовать контейнера PERI. Демонтированные элементы следует оценить с точки зрения их дальнейшей пригодности. Поврежденные элементы следует отремонтировать, возможно, заменить новыми.

Перед монтажом фанеры торцы листов, лежащих в стопке, следует обрызгать антикоррозийной жидкостью PERI-Clean. Это значительно сократит время последующей чистки фанеры и увеличит срок ее пригодности.

Демонтаж опалубки перекрытия (рис.1-11)

Рис.1. Демонтаж опалубки начинается со снятия промежуточных опор

Рис.2. Опоры с крестовой головкой опускаются примерно на 4 см

Рис.3. Альтернатива к рис.2. При применении падающей головки фирмы ПЕРИ достаточен лишь один удар молотка, чтобы опустить опалубку на 4 см. Перед следующим применением "падающая" головка вытягивается и расклинивается

Рис.4. Теперь есть достаточно места, чтобы опрокинуть поперечные балки и по частям демонтировать. Остаются только те поперечные балки, которые остаются в местах примыкания фанерных щитов

Рис.5. Демонтируются листы фанеры и складываются аккуратно друг на друга. В штабеле торцы фанеры легче очищать

Рис.6. Оставшиеся поперечные и продольные балки укладываются в полеты

Рис.7. Опоры с крестовыми головками демонтируются и складываются в транспортные полеты

Рис.8. Перед первым и каждым следующим применением обработать края фанеры смазкой ПЕРИ Bio Clean. Благодаря этому щиты дольше сохраняются и могут быть легко смонтированы и демонтированы

Примечание: В качестве балок могут применятся как VT 16, VT 20, так и GT 24.

Рекомендации по безопасности и гигиене труда

Рабочие, занимающиеся монтажом, демонтажем, складированием и консервацией опалубки, независимо от общих строительных навыков, должны пройти специальный курс обучения, который дал бы навыки по специфике монтажа и демонтажа опалубки.

Для монтажа и демонтажа опалубки не разрешается привлекать слишком молодых и неопытных работников. На территории стройки в случае существования опасности падения разного рода предметов, следует определить опасную зону (обозначить и огородить) или поставить оградительные знаки. Размер опасной зоны составляет 1/10 высоты, с которой могут упасть материалы, но не меньше, чем 7 м. Рабочие, работающие на монтаже, демонтаже и транспортировке элементов опалубки, должны использовать защитные каски. Рабочие, которые работают на высоте выше 1.3 метра над землей или другой безопасной поверхностью, должны быть защищены от падения ограждениями по краю перекрытия или поясами безопасности, которые крепятся к безопасно натянутым тросам (канатам).

Запрещается сбрасывать разобранные элементы опалубки. Работы с приставных лестниц можно производить только на высоте не более 3-х метров. При демонтаже опалубки следует соблюдать меры предосторожности, исключающие возможность падения элементов опалубки с высоты. Вопрос о сроке демонтажа опалубки и последовательности демонтажа решает мастер или руководитель работ.

Непосредственно после демонтажа элементы опалубки должны быть сложены в соответствующем месте, очищены и законсервированы. Указания относительно хранения и транспортировки. Перед началом монтажа опалубки следует укомплектовать и сложить в непосредственной близости от места монтажа элементы опалубки (стойки, вспомогательные элементы, балки и листы фанеры) в количествах предусмотренных проектом монтажа опалубки. Эти элементы следует складировать: - стойки - в контейнерах или поддонах; - вспомогательные элементы - в сетчатых контейнерах; - балки - в горизонтальном положении (рабочая позиция), сложенные рядами на подкладках. В случае необходимости их можно складывать слоями, разделив предварительно прокладками. Фанеру и балки следует складывать по размеру (цветам маркировки); - фанеру - в пакетах, сложенную на деревянных подкладках. Фанеру и балки во время длительного хранения следует защищать от атмосферных влияний. Все элементы после демонтажа следует очистить от цементного и известкового раствора. Особенно старательно следует очистить резьбовые элементы опалубки и покрыть их смазкой. Примечание Текст на листах 28-30, адаптированный к условиям Арендатора или Покупателя опалубки фирмы PERI, может быть использован ими в качестве рабочей инструкции.

Электронный текст документа
подготовлен АО "Кодекс" и сверен по
авторскому материалу.
Автор: Демьянов А.А. - к.т.н.,
преподаватель Военного
инженерно-технического университета,
Санкт-Петербург, 2016