ТТК. Подготовка естественного основания под насыпь земляного полотна для подъездной дороги к мостам

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

     Технологическая схема подготовки естественного основания под насыпь земляного полотна для подъездной дороги к мостам

      ППР. Подготовка территории строительства

В соответствии со СП 48.13330.2011 "Организация строительного производства" до начала выполнения подготовительных работ по подготовке естественного основания под насыпь земляного полотна предшествует комплекс организационно-технических мероприятий и подготовительных работ, таких как:

- назначение лица, ответственного за качественное и безопасное ведение работ;

- восстановление и закрепление оси трассы дороги;

- разметка границ полосы отвода подлежащей подготовке;

- обеспечение рабочих мест техникой, механизированным инструментом, приспособлениями, приведенными в состояние технической готовности, а также средствами первой медицинской помощи, питьевой водой, противопожарным оборудованием и средствами индивидуальной защиты;

- инструктаж членов бригад по технике безопасности и производственной санитарии;

- составление акта готовности объекта к производству работ.

Перед началом работ персоналу, осуществляющему работы, необходимо:

- пройти вводный и первичный инструктаж на рабочем месте;

- ознакомиться с проектом производства работ и сделать соответствующую отметку в листе ознакомления с ППР.

По прибытии к месту производства работ убедиться в правильности наименования объектов, ограничивающих участок производства работ, указанных в наряде.

Руководитель работ ставит задачу бригаде и проводит целевой инструктаж производителю работ и членам бригады.

Производитель работ проводит целевой инструктаж членам бригады. После проведения целевых инструктажей необходимо убедиться в понимании каждым членом поставленной перед ним задачи. Производитель работ проверяет наличие и состояние техники, инструмента и средств индивидуальной защиты.

 Восстановление и закрепление полосы отвода и оси дороги на местности

В состав работ по восстановлению и закреплению оси трассы дороги входят следующие операции:

- обозначение границы полосы отвода дороги;

- визуальное провешивание оси трассы;

- закрепление на местности оси дороги, границы выемок и насыпей, ВУ, НК, КК;

- разбивка пикетажа.

Во время производства работ должны быть приняты меры к сохранению всех точек закрепления трассы. Поврежденные в процессе работ точки необходимо восстанавливать силами строительного участка.

Для переноса точек запроектированного и представленного на чертежах плана дороги на местность необходимо иметь как на плане, так и на местности одни и те же постоянные предметы. Этими предметами могут быть пункты триангуляции, точки пересечения с автомобильными дорогами (кромка проезжей части), линии связи, ЛЭП и т.д. К ним привязываются разбивочные данные, которые берутся из проекта, и от них, производится разбивка, процесс который заключается в следующем:

- по плану определяют расстояние от этих точек до постоянных предметов, имеющихся на плане и на местности, и в принятом масштабе определяют фактическое расстояние;