ТТК. Устройство временных дорог из плит ПАГ

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

Устройство временных дорог из плит ПАГ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта (ТТК) составлена на устройство временных дорог из плит ПАГ.

ТТК предназначена для ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ, а также с целью использования при разработке проектов производства работ, проектов организации строительства, другой организационно-технологической документации.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Внутриплощадочные временные дороги должны отвечать требованиям соответствующих строительных норм и правил и оборудованы дорожными знаками в соответствии с правилами дорожного движения Российской Федерации.

2.2. Ко всем зданиям должен быть обеспечен свободный подъезд. Дороги должны иметь покрытие, пригодное для проезда пожарных автомобилей в любое время года.

3. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

Проектом организации строительства предусмотрено устройство временных дорог из плит ПАГ на песчаном основании толщиной 100 мм (рис.1).

     
Рис.1. Конструкция временных дорог

До начала работ по устройству временной дороги необходимо выполнить вертикальную планировку с уплотнением грунта.

Укладка плит (рис.2-3) ведется "с колес" автомобильным краном КС 55713-1В (возможна замена аналогичным по характеристикам).

Щели между плитами засыпать песком.

     
Рис.2. Разгрузка плит ПАГ

     
Рис.3. Укладка плит ПАГ

     
Установка крана

До начала производства работ краном необходимо выполнить:

- освещение в местах погрузочно-разгрузочных работ - не менее 10 люкс; в местах монтажных работ - 30 люкс;

- в зоне работы крана и на площадке складирования установить стенды со схемами строповок и таблицей масс грузов;

- установить знаки безопасности.

Кран работает:

- при погрузо-разгрузочных работах. С ограничением высоты подъема крюка 10 м, с опасной зоной 3 м. Максимальный вылет - 14 м. Ограничение угла поворота 46°;

- при монтаже. С ограничением высоты подъема крюка 10 м, с опасной зоной 1 м. Максимальный вылет - 14 м. Ограничение угла поворота 57°;