ТТК. Установка датчиков температуры дорожного покрытия ДТД-02

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

Установка датчиков температуры дорожного покрытия ДТД-02

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта (ТТК) составлена на установку датчиков температуры дорожного покрытия ДТД-02.

ТТК предназначена для ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ, а также с целью использования при разработке проектов производства работ, проектов организации строительства, другой организационно-технологической документации.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Назначение

Датчики температуры дорожного покрытия ДТД-02 (далее по тексту - датчики) предназначены для измерения температуры поверхностного слоя дорожного покрытия и подповерхностного слоя дорожного покрытия на глубине 40 мм.

Общий вид датчиков приведен на рисунке 1.

     
Рис.1. Датчики температуры дорожного покрытия ДТД-02

Описание

Принцип действия датчика основан на зависимости сопротивления тонкопленочного платинового термочувствительного элемента (ЧЭ) от температуры.

Конструктивно датчик выполнен в виде усеченной призмы высотой 60 мм, с основанием 8518 мм и вершиной 8514 мм. Корпус датчика сделан из водонепроницаемого компаунда, состоящего из монолитной смеси на основе эпоксидной смолы, цемента и окиси алюминия. Такой состав смеси по теплопроводности близок к теплопроводности асфальтового покрытия, что обеспечивает хорошую передачу тепла от покрытия к двум ЧЭ с номинальной статической характеристикой преобразования (НСХ) типа "Pt100" (по ГОСТ 6651-2009), установленным внутри корпуса датчика. ЧЭ размещены на печатной плате параллельно друг другу на расстоянии 40 мм. Печатная плата в корпусе датчика установлена так, что ЧЭ первого канала располагается параллельно вершине призмы на расстоянии 2-3 мм от нее, а ЧЭ второго канала - на расстоянии 42-43 мм от вершины призмы. Печатная плата заливается компаундом при изготовлении корпуса датчика. К выводам ЧЭ подключен экранированный кабель, который на выходе из корпуса датчика также заливается компаундом, что обеспечивает водонепроницаемость выхода кабеля (рис.2).

     
Рис.2. Пример установки датчиков температуры в дорожном покрытии

3. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

Монтаж датчика на объекте измерений осуществляется путем закладки его в специальное углубление размером 1004070 мм, сделанное в дорожном покрытии, с последующей заливкой его компаундом вровень с уровнем дорожного покрытия. Для укладки кабеля датчика штрабируется специальная канавка, которая засыпается песком и заливается компаундом.

4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Метрологические и технические характеристики датчиков приведены в таблице 1.

Таблица 1